長城汽車放棄A股定增 擬自投新能源產(chǎn)業(yè)

長城汽車今日披露了年報。公司2015年實現(xiàn)營業(yè)收入760.33億元，同比增長21.46%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為80.59億元，同比增長0.22%。這份業(yè)績與上市公司于2016年1月末披露的2015年業(yè)績快報只有些許差別。之前，公司預計凈利潤為80.41億元，同比下降0.01%。與年報相比，長城汽車今日宣布放棄非公開發(fā)行似乎更惹人關(guān)注一些。

徐水二期上半年將投產(chǎn)

年報顯示，長城汽車2015年共實現(xiàn)產(chǎn)銷分別為86萬輛和85萬輛，同比分別增長17.07%和15.45%。公司主打的哈弗H6銷量保持良好的增長勢頭，銷量較2014年上升18.59%，達到37.69萬輛，保持SUV單車型銷量冠軍。

當期，長城汽車收入最高的季度為第四季度，單季營收為233.5億元。這或許得益于公司去年下半年受降價促銷，以及小排量車購置稅減半政策的刺激。不過，公司盈利最高的季度卻是第一季度，該季度的凈利潤達25.36億元。

據(jù)年報披露，長城汽車將在今年推出全新的哈弗H7車型，包括5人座及7人座車型。隨著紅藍標戰(zhàn)略的推廣，公司也將推出現(xiàn)有哈弗H2和哈弗H6的藍標車型以豐富現(xiàn)有車型的配置。

長城汽車在年報中披露，徐水整車二工廠預計于2016年上半年投入使用，將進一步提升公司的產(chǎn)能規(guī)模。徐水工廠生產(chǎn)哈弗H8、哈弗H9、哈弗H6Coupe、哈弗H7及后續(xù)產(chǎn)品。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，2013年9月，長城汽車發(fā)布公告稱，將以自有資金對徐水哈弗公司追加投資25.92億元，用以投資建設徐水工廠二期項目。二期項目預計形成約整車20萬輛的產(chǎn)能。

此外，長城汽車位于俄羅斯圖拉州的工廠預計將在2018年建成，將投產(chǎn)SUV車型。公司于2014年5月披露了俄羅斯工廠的投資計劃。項目總投資預計約32億元，產(chǎn)能規(guī)劃為年產(chǎn)15萬臺，整體占地面積約為216萬平方米。初步預計分兩期進行建設，一期工程投資約21億元。

長城汽車今日還公告，將對公司章程進行修訂，其中，主要涉及董事會成員由11名縮減至7名。公開資料顯示，包括梁上上、劉平福等多名董事此前已宣布辭去長城汽車董事職務。

放棄非公開發(fā)行A股

事實上，相比早已被市場洞悉的業(yè)績，長城汽車今日披露的另外一則信息無疑更受市場關(guān)注。公司宣布，經(jīng)反復論證、審慎研究，并經(jīng)公司董事會審議通過，公司決定終止非公開發(fā)行A股股票事項。

資料顯示，長城汽車于2015年7月披露非公開發(fā)行股票預案。此后，經(jīng)歷修訂及利潤分配，公司的最終方案確定為：以不低于14.39元/股的價格，發(fā)行不超過8.34億股。通過此次發(fā)行，公司擬募集120億元，資金將用于“新能源汽車研發(fā)”、“年產(chǎn)50萬臺新能源智能變速器”等5個新能源汽車項目。公司計劃通過此次發(fā)行，基于現(xiàn)有暢銷車型，開發(fā)打造系列化新能源汽車整車平臺。

對于此次終止發(fā)行的原因，長城汽車也明言，公司股價已低于確定的發(fā)行底價。截至昨日收盤，公司股價報收于9.19元。

雖然終止了非公開發(fā)行，長城汽車表示將以自有資金投資相關(guān)募投項目。公司今日在公告中披露，已經(jīng)完成新能源汽車研發(fā)車型的樣車標定，將開展試制工作。“年產(chǎn)50萬臺新能源智能變速器”、“年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)”項目的生產(chǎn)基地也已經(jīng)開工建設。公司稱，若自有資金出現(xiàn)不足，將考慮多種融資方式籌措資金。

在年報中，長城汽車也透露，公司今年將會推出一款純電動三廂轎車車型。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。