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依托重點項目 成都加快打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)集群

發(fā)布時間:2016-03-24 10:02 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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四電產(chǎn)業(yè)化通過收購科技公司和合作攻關,解決技術難題,逐步完善以牽引、動力、通信、信號為代表的四電集成技術車輛產(chǎn)業(yè)化新津軌道交通產(chǎn)業(yè)園已為成都地鐵交付了7列列車,現(xiàn)在正進行4號線2期車輛的生產(chǎn),力爭年內完

四電產(chǎn)業(yè)化

通過收購科技公司和合作攻關,解決技術難題,逐步完善以牽引、動力、通信、信號為代表的四電集成技術

車輛產(chǎn)業(yè)化

新津軌道交通產(chǎn)業(yè)園已為成都地鐵交付了7列列車,現(xiàn)在正進行4號線2期車輛的生產(chǎn),力爭年內完成30列列車的生產(chǎn)目標

軌道產(chǎn)業(yè)化

本土企業(yè)自主研發(fā)的新型嵌入式軌道系統(tǒng)取得了城市軌道工務產(chǎn)品CRCC認證,成都IT大道有軌電車項目有望運用這套新技術

在“十三五”開局之年,成都軌道交通發(fā)展步伐不斷加快。1月,成都啟動新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,全市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模將達到1730公里;2月,成都市人民政府、西南交通大學、中國中車股份有限公司簽署三方協(xié)議,共建城市軌道交通重大示范項目,加快打造“世界軌道之都”;3月,部分住川全國政協(xié)委員提議將成都建設成為高鐵樞紐城市……成都,正依托中國中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園和新津軌道交通產(chǎn)業(yè)園等重點項目,加快打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。

中車成都產(chǎn)業(yè)園

地鐵車輛樣車8月下線

在中車成都產(chǎn)業(yè)園,熱火朝天的建設場面讓這里成為石板灘石木路沿線最繁忙的一個工地。動作最快的是一標段,城軌聯(lián)合廠房不僅完成了主體施工,安裝了屋面瓦和外墻,現(xiàn)在已開始設備安裝了,看起來已經(jīng)到了施工的尾聲。果然,項目方工作人員介紹道:“預計6月城軌地鐵業(yè)務部分建成投產(chǎn);8月30日地鐵車輛組裝業(yè)務完成試制,樣車下線;9月起地鐵車輛將實現(xiàn)批量生產(chǎn);今年底啟動老廠區(qū)搬遷工作;明年4月公共設施部分全部竣工投用。”

中國中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園項目是省委、省政府確定的56個重大高端成長性項目之一,項目總投資50.7億元,將打造成為西南地區(qū)最大的中國軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地。而成都,正緊抓國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟帶建設,加快城市軌道交通建設,力爭用3年至5年時間,將成都打造成為中西部第一的城市軌道交通產(chǎn)業(yè)基地。業(yè)內人士認為,中車產(chǎn)業(yè)園全面建成后,將成為西南地區(qū)軌道交通建設的強大動力,也將進一步推動區(qū)域高端裝備研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

新津軌道交通產(chǎn)業(yè)園

電車核心產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

昨日上午,記者來到新津軌道交通產(chǎn)業(yè)園,工人們正在一輛輛灰色的大家伙“腹內”穿梭?!斑@是B型車,寬2.8米,全長119米,可以載客近2000人。”相關負責人告訴記者,他們已為成都地鐵交付了7列列車,現(xiàn)正加班加點進行4號線2期車輛的生產(chǎn),力爭年內完成30列列車的生產(chǎn)目標。

除了生產(chǎn)車輛本身,軌道系統(tǒng)也是重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向?!拔覀冏灾餮邪l(fā)的新型嵌入式軌道在3月份剛剛取得了城市軌道工務產(chǎn)品CRCC認證,相當于拿到了全國軌道交通市場的入場券?!毙陆蚬I(yè)園區(qū)相關負責人告訴記者,這款新技術充分運用高分子材料,取消了扣件,通過工廠式生產(chǎn)、模塊化現(xiàn)場安裝,使軌道的承載力更均衡,并具有開挖量小,工期短等特點,填補了國內技術空白?!艾F(xiàn)在這款軌道系統(tǒng)已得到行業(yè)專家的一致認可,成都IT大道有軌電車項目也有望運用這套新技術?!痹撠撠熑苏f,隨著城鎮(zhèn)化進程的加快,今后軌道交通將呈幾何級增長,市場應用前景非常廣闊。

記者了解到,目前新津軌道交通產(chǎn)業(yè)園正花大力氣在有軌電車車輛、軌道系統(tǒng)、四電集成等方面進行布局,注重“投運建一體化”能力建設——通過收購上海一家科技公司,運用“超級電容”解決動力問題;與相關行業(yè)伙伴合作攻關通信、信號等技術難題,以牽引、動力、通信、信號為代表的四電集成技術逐步完善;再加上城市軌道交通車輛、“嵌入式連續(xù)支撐無扣件軌道系統(tǒng)”產(chǎn)業(yè)化的相繼實現(xiàn),在新津,由成都本土企業(yè)主導的軌道交通三大核心產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化已初步完成。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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