該企業(yè)負責人介紹,隨著供暖期的用煤需求以及日均耗煤量增大,為確保煤炭運輸,鐵路部門與他們共同研究制定保障電煤運輸方案,沙嶺車站有關人員多次走訪熱電企業(yè)了解需求,在鐵路部門的大力支持和配合下,目前電廠煤炭存儲量十分充足。
進入11月份,東北地區(qū)供暖陸續(xù)啟動,煤炭運輸需求較前三季度大幅增加,僅中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱“沈陽局集團公司”)管內(nèi)64家主要電廠日耗煤量高達38萬噸。
為滿足發(fā)電供熱用煤需求,沈陽局集團公司按照計劃、配空、裝車、掛運、卸車“五優(yōu)先”原則給予重點保障,確保發(fā)電供熱企業(yè)正常生產(chǎn)。他們加強與重點企業(yè)信息共享,動態(tài)掌握電廠、供熱企業(yè)存煤情況,對可耗量10天以下的電廠和供熱企業(yè),及時啟動煤炭應急保供機制,量身定制運輸方案,組織重點保供。加大運能組織力度,重點保證霍林河、扎哈淖爾、賀斯格烏拉、白音胡碩等車站以及錦州、丹東、盤錦、大連、營口等港口煤炭裝車對空車底的需求。
為發(fā)揮煤炭運輸主通道作用,沈陽局集團公司以保發(fā)電供熱用煤為重點,統(tǒng)籌運力資源,優(yōu)化運輸組織,確保人民群眾溫暖過冬。公司通過加強煤炭裝卸車組織,有關車站對裝運煤炭的列車優(yōu)先安排取送車、優(yōu)先安排裝卸機具和人力,確保裝卸車安全和效率,保證了在煤炭運輸高峰期,企業(yè)需求多少鐵路就裝運多少,裝運多少有關車站就組織卸多少。
據(jù)統(tǒng)計,11月1日至15日,沈陽局集團公司累計發(fā)運煤炭634萬噸,同比增長2.6%,煤炭日均裝車6383車,同比增長2.8%。截至目前,管內(nèi)64家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)達18天,保持在較高水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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