沈文榮縱論鋼鐵行業(yè)態(tài)勢和沙鋼創(chuàng)新發(fā)展方略

3月12日上午，全聯(lián)冶金業(yè)商會會長、沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮在行政中心貴賓廳親切會見了張家港市工商聯(lián)主席徐衛(wèi)袁等領(lǐng)導(dǎo)，并就鋼鐵行業(yè)目前態(tài)勢和沙鋼創(chuàng)新發(fā)展的思路接受了隨行的張家港市新聞媒體和中國冶金報記者的聯(lián)合專訪，發(fā)表了精辟的見解。

話題從2015年沙鋼主動應(yīng)對鋼鐵產(chǎn)業(yè)“寒冬”的嚴(yán)峻考驗，生產(chǎn)經(jīng)營逆勢飛揚的成功之道展開。沈文榮認(rèn)為，改革開放30多年來，涌現(xiàn)出一大批民營鋼鐵企業(yè)，有成功的，也有不成功的，“成功”是相對的，是處于不斷的轉(zhuǎn)化之中，今天的成功不等于未來永久的成功。世界上有的百年老廠，最終還是衰落了或者失敗了，這就說明再好的企業(yè)都會遇到不確定的內(nèi)外部因素的沖擊，都有可能發(fā)生各種各樣的變化，這就要看企業(yè)家如何把握好方向，為未來做好準(zhǔn)備，將做好企業(yè)的成功經(jīng)驗一代代的傳承下去。所以說“成功”始終行在路上，沒有句號，“成功”只有起點，沒有終點。

在分析預(yù)測鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景時，沈文榮表示，鋼鐵工業(yè)是國家重要的基礎(chǔ)原材料行業(yè)，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不可或缺的積極貢獻(xiàn)，經(jīng)過30年創(chuàng)新發(fā)展，中國成為鋼鐵大國，生產(chǎn)總量占世界半壁江山，這是中國鋼鐵人的光榮。盡管目前宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，產(chǎn)能相對過剩，鋼鐵行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗，但中國城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化建設(shè)還在全面實施，鋼鐵產(chǎn)品的國內(nèi)市場需求至少還有20年、30年，國際上也需要中國的優(yōu)質(zhì)鋼材，因此我們對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景要保持戰(zhàn)略自信。國家明確提出，在“十三五”期間要淘汰1-1.5億噸落后產(chǎn)能，圍繞市場加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，深入開展節(jié)能減排，進(jìn)一步優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)展多元經(jīng)營，沙鋼表示堅決擁護(hù)，因為建設(shè)鋼鐵強(qiáng)國，需要正確的政策導(dǎo)向，更需要全行業(yè)共同奮斗。

在沈文榮看來，目前出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，去產(chǎn)能化是一個長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程，“去產(chǎn)能化”必須痛下決心，令行禁止，切忌左右搖擺，正因為多年來由于多種原因出現(xiàn)嚴(yán)重的“高水平的重復(fù)建設(shè)”，進(jìn)一步加劇了鋼鐵產(chǎn)能過剩，必須引以為戒。

沈文榮認(rèn)為，關(guān)于企業(yè)并購重組，要選擇裝備比較好、產(chǎn)品比較好但出現(xiàn)資金、技術(shù)、管理瓶頸等困難的企業(yè)為對象，通過優(yōu)化整合，提高產(chǎn)業(yè)集中度，千萬不能對落后企業(yè)進(jìn)行收購兼并然后再進(jìn)行所謂技術(shù)改造，客觀上起到了保護(hù)落后甚至于增加產(chǎn)能的負(fù)面效應(yīng)，對于環(huán)保不過關(guān)、地理位置偏遠(yuǎn)且當(dāng)?shù)貨]有產(chǎn)品銷路、原材料和運輸成本高、長期虧損的企業(yè)應(yīng)該加緊關(guān)停，人員妥善分流安置，堅決去除其落后或呆滯產(chǎn)能。

沈文榮指出，去產(chǎn)能、去庫存必須進(jìn)一步鼓勵鋼鐵產(chǎn)品“走出去”，鋼鐵是中國具有國際市場競爭力的行業(yè)之一，不僅要鼓勵高附加值產(chǎn)品出口，而且要鼓勵高、中、低端鋼鐵產(chǎn)品都主動走向國際市場，有市場有效益的產(chǎn)品就是“高附加值”。而且政府部門要站在國際視野上看待出口，中國鋼鐵產(chǎn)品能夠出口，說明有強(qiáng)大競爭力。對于所謂貿(mào)易壁壘、“反傾銷”應(yīng)該按照WTO規(guī)則，據(jù)理力爭積極應(yīng)對。

沈文榮強(qiáng)調(diào)，市場經(jīng)濟(jì)就是競爭經(jīng)濟(jì)，目前產(chǎn)能過剩不僅是鋼鐵，水泥、煤炭、化工、紡織以及新能源、IT等都出現(xiàn)過剩，產(chǎn)能過剩更不是中國獨家“專利”，美國、日本、德國等汽車和美國的飛機(jī)等產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能同樣過剩，他們也面向世界，靠大量出口國外來平衡產(chǎn)能，取得可觀經(jīng)濟(jì)效益，所以我們中國鋼鐵產(chǎn)品完全應(yīng)該理直氣壯千方百計的“走出去”，當(dāng)然政府有關(guān)部門要進(jìn)一步研究出臺配套政策，為中國鋼鐵產(chǎn)品擴(kuò)大出口正面引導(dǎo)，提供新的出口動力和國際經(jīng)貿(mào)保證。

沈文榮表示，沙鋼未來5至10年，將堅持“以鋼為基，多元經(jīng)營”的總基調(diào)，堅持創(chuàng)新思維，認(rèn)真做事，緊緊圍繞鋼鐵主業(yè)做精做強(qiáng)。目前，沙鋼正圍繞工業(yè)4.0，將信息化與智能化同步推進(jìn)，進(jìn)一步強(qiáng)化人才隊伍、工藝技術(shù)、節(jié)能環(huán)保和現(xiàn)代管理等水平，特別是在人均產(chǎn)鋼量指標(biāo)上要進(jìn)一步與世界先進(jìn)接軌，同時要充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，依托品種質(zhì)量、區(qū)位物流、企業(yè)品牌等條件繼續(xù)抓好產(chǎn)品出口，力爭今年出口量達(dá)到鋼材總量的30%以上，在資源綜合利用上要進(jìn)一步挖潛增效，自發(fā)電比例要達(dá)到60%，多管齊下的增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)生動力，深化降本增效工程，進(jìn)一步打造沙鋼的核心競爭力，為中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展作出沙鋼應(yīng)有的新貢獻(xiàn)。（中國新聞網(wǎng)）

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