成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院成功升為“省級”

記者昨日（19日）從龍泉驛區(qū)獲悉，經(jīng)省科技廳批復，同意建立四川省汽車產(chǎn)業(yè)技術研究院，標志著成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院成功升級為省級。級別升格后，將為汽車產(chǎn)業(yè)搭建更廣闊的發(fā)展平臺。

據(jù)了解，去年，成都汽車產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合野馬汽車、一汽川專、阿爾特、豪能科技、孔輝科技、西華大學汽車與交通學院、成都技術轉移集團、成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資有限責任公司等8家單位共同組建四川省汽車產(chǎn)業(yè)技術研究院。經(jīng)過組織申報、現(xiàn)場考察、專家評審、反復研究后，目前正式通過省科技廳認定。

卡爾茶吧、數(shù)據(jù)銀行、創(chuàng)新醫(yī)院、行業(yè)聯(lián)盟……過去三年間，汽研院搭建了10余個叫得響當當?shù)目萍脊卜掌脚_，引入“孔輝汽車底盤檢測研發(fā)中心”等20余個科技項目，承接省市重點課題項目100余項，編印《汽車行業(yè)研究》近50期，組織籌辦高端論壇20余場，科研經(jīng)費投入超過1億元，為推動成都汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展作出了積極貢獻。

推動汽車產(chǎn)業(yè)

向“高端智造”轉型升級“汽車產(chǎn)業(yè)既要做大又要做強。”下一步，省汽研院將緊緊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的自主創(chuàng)新能力薄弱、創(chuàng)新資源聚集不足、創(chuàng)新要素融合不夠、創(chuàng)新發(fā)展結構不優(yōu)等問題，瞄準汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的共性需求，通過整合嫁接“政產(chǎn)學研金”等各類要素資源，搭建公共技術研發(fā)及檢測、中試平臺，組織實施技術協(xié)同攻關，著力推動一批支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵、核心和前沿技術取得突破，推動汽車產(chǎn)業(yè)高新技術加速孵化轉化，促進汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)協(xié)同融合、創(chuàng)新驅動發(fā)展，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新興增長點，推動全省汽車產(chǎn)業(yè)由“傳統(tǒng)制造”向“高端智造”轉型升級。

談到未來主攻方向，汽研院相關負責人透露，未來主要圍繞汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化“三化”發(fā)展趨向，聚焦節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點技術領域，力爭用5年時間，推動上述領域的技術研發(fā)、成果轉化、人才培養(yǎng)、科技服務取得戰(zhàn)略性突破，推動產(chǎn)業(yè)轉型升級。

爭取突破

20余項關鍵和核心技術“汽研院既是‘發(fā)動機’，又是‘助推器’和‘智囊團’。”該負責人介紹，升級后的汽研院目標是成為突破汽車關鍵技術的“發(fā)動機”，加速汽車產(chǎn)業(yè)成果孵化的“助推器”，提供戰(zhàn)略與技術咨詢的“智囊團”。期望在5年后，真正成為西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)與支撐服務第一品牌，并取得國家級品牌資質認定。

鎖定發(fā)展目標，汽研院已經(jīng)擬定了即將組織實施的10余個科研項目，爭取突破20余項關鍵和核心技術。就具體項目和關鍵技術，該負責人向記者舉了不少例子。節(jié)能與新能源汽車技術方面，包括數(shù)字化車型開發(fā)、整車電子產(chǎn)品集成控制、整車安全技術、整車熱管理技術、汽車底盤性能開發(fā)、純電動汽車動力總成開發(fā)、車用動力電池關鍵技術、電機控制技術等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關技術方面，包括車載信息系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡化技術、新能源汽車遠程信息監(jiān)控技術、新型傳感器共性關鍵技術等。