新華財(cái)經(jīng)北京11月9日電 記者9日從全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)獲悉,10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119.8%,環(huán)比增長(zhǎng)15.9%。
分動(dòng)力類型來(lái)看,10月,插電混動(dòng)銷量2.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.6%;純電動(dòng)的批發(fā)銷量12.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.2%。
據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹介紹,10月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力,銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱(29711輛)、比亞迪(22395輛)、上汽乘用車(12785輛)、特斯拉中國(guó)(12143輛)。此外,蔚來(lái)、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企也表現(xiàn)不俗。長(zhǎng)城汽車、廣汽新能源等高速增長(zhǎng),大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇。
分車型來(lái)看,純電動(dòng)中A00級(jí)占比42%、B級(jí)占比21%。在崔東樹看來(lái),車型級(jí)別在目前新能源銷量規(guī)模下的進(jìn)一步分化,在一定程度上體現(xiàn)了新能源車企在適應(yīng)分級(jí)城市需求下的多樣化努力。找到一個(gè)能打動(dòng)用戶的使用場(chǎng)景,就有望開拓出一個(gè)小細(xì)分的藍(lán)海市場(chǎng)。這對(duì)車企的市場(chǎng)前瞻洞察和產(chǎn)品規(guī)劃能力都提出了更高的挑戰(zhàn)。10月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)4.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.0%,其中本田批發(fā)量達(dá)到2.25萬(wàn)輛,表現(xiàn)較強(qiáng)。
從后期來(lái)看,崔東樹認(rèn)為,在北京新增2萬(wàn)個(gè)新能源汽車指標(biāo),上海恐慌性搶購(gòu)新能源車勢(shì)頭較猛,以及企業(yè)對(duì)新能源車產(chǎn)銷數(shù)量仍有很強(qiáng)追求等多重因素影響下,年末兩個(gè)月的國(guó)內(nèi)新能源車市將環(huán)比持續(xù)高增長(zhǎng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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