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雷沃工程機(jī)械參建“巴鐵”最大規(guī)模高速公路

發(fā)布時(shí)間:2016-03-17 09:53 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2015年12月10日,巴基斯坦投資規(guī)模最大的高速公路工程卡拉奇至拉合爾高速公路開工建設(shè)。在高速公路修建的過(guò)程中,60余臺(tái)雷沃裝載機(jī)和挖掘機(jī)在加固路基,砂石土方裝運(yùn)等重負(fù)荷工作中發(fā)揮了重大作用,有效地推進(jìn)了工程

2015年12月10日,巴基斯坦投資規(guī)模最大的高速公路工程——卡拉奇至拉合爾高速公路開工建設(shè)。在高速公路修建的過(guò)程中,60余臺(tái)雷沃裝載機(jī)和挖掘機(jī)在加固路基,砂石土方裝運(yùn)等重負(fù)荷工作中發(fā)揮了重大作用,有效地推進(jìn)了工程施工的步伐。

據(jù)了解,卡拉奇至拉合爾高速公路全長(zhǎng)1152公里,建成后,將成為連接中國(guó)和中亞國(guó)家通往卡拉奇和瓜達(dá)爾港的交通干線。這條高速公路由中巴兩國(guó)合作開發(fā),中國(guó)某大型國(guó)有交通建設(shè)公司承擔(dān)了第三標(biāo)段——阿卜杜哈基姆至拉合爾項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù),全長(zhǎng)約230公里,建設(shè)工期30個(gè)月。

在高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),來(lái)回穿梭著的工程機(jī)械中不乏有雷沃工程機(jī)械的身影。建設(shè)路段施工條件異常艱苦,地質(zhì)復(fù)雜多變,多為硬巖、砂巖、碎石帶等,開挖難度極高。雷沃裝載機(jī)和挖掘機(jī)首當(dāng)其沖,晝夜轟鳴,它們大多承擔(dān)起硬巖破碎掘進(jìn)、砂石土方裝運(yùn)等重負(fù)荷作業(yè),以優(yōu)越的產(chǎn)品性能獲得了施工方的稱贊。

“雷沃機(jī)器干活馬力足、可靠。”工地上一位來(lái)自中國(guó)四川建設(shè)施工單位的馬經(jīng)理說(shuō),“這里對(duì)機(jī)器最大的考驗(yàn)就是工作時(shí)間長(zhǎng),每天都工作20多小時(shí),晝夜不息,人歇車不歇,沒(méi)想到這些雷沃鐵家伙在這么長(zhǎng)的時(shí)間里連續(xù)作業(yè)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障,讓我很放心。”

據(jù)了解,此次參與高速公路建設(shè)的雷沃裝載機(jī)和挖掘機(jī),是雷沃重工專門進(jìn)行節(jié)能技術(shù)升級(jí)后的全新機(jī)型,具有“強(qiáng)勁、可靠、安全、舒適”的優(yōu)點(diǎn)。整車電路采用防塵設(shè)計(jì),鏟抓斗綜合耐磨性能提高50%,空中冷發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)高溫下仍可正常作業(yè),空調(diào)通風(fēng)量超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50%,并采用先進(jìn)技術(shù)有效解決了滲漏問(wèn)題;采用先進(jìn)的半金屬隔熱摩擦片、兩級(jí)空濾進(jìn)氣系統(tǒng)、高沸點(diǎn)制動(dòng)液、鼓式制動(dòng)器,則為駕駛員提供了更加安全、穩(wěn)定的整車性能保障。它具有轉(zhuǎn)彎半徑小、多級(jí)功率配置等值卸荷技術(shù)優(yōu)勢(shì),可以保證雷沃工程機(jī)械產(chǎn)品在從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況的前提下,實(shí)現(xiàn)整機(jī)動(dòng)力性、機(jī)動(dòng)性和節(jié)油性的最佳匹配,全面保證了用戶的使用價(jià)值。

除了提供優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品外,雷沃重工還專門組建了一支強(qiáng)大的海外服務(wù)團(tuán)隊(duì),不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┤娴臋z修保養(yǎng)服務(wù)外,同時(shí)還配備了完善的配件供應(yīng)體系以及遍及高速公路沿線的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),全面保障“巴鐵”最大高速公路工程晝夜施工需求。

作為“中國(guó)智造”的代表,雷沃工程機(jī)械未來(lái)將繼續(xù)以海外研發(fā)中心為依托,以中國(guó)市場(chǎng)為根據(jù)地,搭乘“一帶一路”戰(zhàn)略列車,加快“走出去”的步伐。相信未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的雷沃工程機(jī)械走向世界舞臺(tái),與全球用戶一起建設(shè)美麗家園。



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