根據(jù)《惠州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案)》,贛深高鐵惠州段全長約101.8公里,設(shè)計時速350公里,惠州境內(nèi)設(shè)3站,計劃2016年動工,2020年完工,總投資201.4億元。
贛深高鐵從惠州南經(jīng)塘廈拐入東莞進(jìn)入深圳北站
2016年2月29日,東莞市發(fā)改局稱,贛深高鐵途經(jīng)東莞并在塘廈設(shè)站的方案基本確定,有關(guān)勘察設(shè)計工作正加緊推進(jìn)。贛深高鐵西線方案最終勝出:即正線經(jīng)東莞塘廈轉(zhuǎn)入深圳市光明新區(qū)后,沿廣深港客運(yùn)專線并行南下,在深圳北站西側(cè)新建車站。
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贛深高鐵是京九高鐵的重要組成部分,與昌吉贛客專、昌九高鐵共同組成京九高鐵江西段。目前,昌吉贛高鐵已開工建設(shè),昌九兩地已有一條250公里/小時城際高鐵,但兩地還將重修一條設(shè)計時速350公里/小時的高鐵線路。
京九高鐵北起首都北京,南至香港九龍,跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地,由京衡客運(yùn)專線、臨菏客運(yùn)專線、商合杭客運(yùn)專線、合安九客運(yùn)專線(阜岡九鐵路客運(yùn)專線)、昌九客運(yùn)專線、昌吉贛客運(yùn)專線、贛深客運(yùn)專線以及廣深港客運(yùn)專線接駁而成。
京九高鐵分為南北兩段,其中北段自北京到合肥,包括京衡客運(yùn)專線、臨菏客運(yùn)專線、商合杭客運(yùn)專線等;
南段自合肥到九龍,包括合安九客運(yùn)專線(阜岡九鐵路客運(yùn)專線)、昌九客運(yùn)專線、昌吉贛客運(yùn)專線、贛深客運(yùn)專線以及廣深港客運(yùn)專線。
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