西成高鐵寧陜段5月底隧道將全部貫通

西成高鐵穿越秦嶺山區(qū)地段線路總長135公里，隧道里程就達127公里。在寧陜縣境內(nèi)40公里橋隧占到了98%，國內(nèi)高鐵中最長的天華山雙線隧道長達15.9公里。9日記者據(jù)悉，西成高鐵寧陜段的隧道將在5月底全部貫通。

今天，記者在西成高鐵寧陜縣新場鎮(zhèn)花石村菜子坪新場站附近的施工現(xiàn)場看到，鋪設(shè)無架軌道為主的建設(shè)正在加緊進行，建設(shè)現(xiàn)場如火如荼。該項目穿越秦嶺山區(qū)地段線路總長135公里，隧道里程達127公里。據(jù)了解，西成鐵路途經(jīng)寧陜縣新場、四畝地等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在寧陜縣境內(nèi)40公里、投資近50億元，其中橋隧占到了98%。項目設(shè)計中的最長隧道和需解決的關(guān)鍵性技術(shù)路段均在寧陜縣境內(nèi)，最長的天華山雙線隧道長達15.9公里(國內(nèi)高鐵中最長);秦嶺山區(qū)隧道群首次采用25%的大坡度(國內(nèi)目前在建客專最大坡度為20%)，且大坡道持續(xù)段落長達46公里，在我國擬建的山區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化高速鐵路建設(shè)中是首次嘗試。

從2012年11月開工建設(shè)以來，目前該縣境內(nèi)西成高鐵施工進度已經(jīng)接近80%，工程累計投資達34億元，大秦嶺、天華山隧道將于今年5月底前全部貫通。整個工期四年半，預(yù)計2017年竣工。建成后，西安到成都列車運行時間將由目前的13個小時縮短至三小時以內(nèi)，這也是安康境內(nèi)的首條高鐵。據(jù)悉，西成高鐵陜西段343公里，其中橋隧路316公里，是中國首條穿越秦嶺、大巴山區(qū)的高速鐵路，沿途將新建戶縣東、佛坪、城固北等8個車站。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。