科陸電子與國開發(fā)展基金合資2.1億設充電樁建設公司

3月10日，科陸電子公告稱，公司擬與國開發(fā)展基金有限公司共同出資設立深圳市車電網(wǎng)絡有限公司，主要從事深圳的充電網(wǎng)絡投資建設和運營等，注冊資本2.1億，其中科陸電子出資1.2億元，國開發(fā)展基金出資9000萬元。

值得注意的是，去年9月，科陸電子成為深圳發(fā)改委公布的首批充電設施運營商備案企業(yè)之一，根據(jù)承諾，科陸電子要在1年內(nèi)建設總功率不少于8000KW充電設施。此前，深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領導小組辦公室主任助理陸象幀在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，備案后深圳政府會對充電設備給予投資額30%的財政補貼。

提供更多融資支持

根據(jù)科陸電子與國開發(fā)展基金簽署的投資合同，雙方將主要投資科陸電子的充電樁建設及充電網(wǎng)絡智慧云服務平臺項目?？脐戨娮酉嚓P負責人在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，該充電網(wǎng)絡智慧云服務平臺將包括充電樁聯(lián)網(wǎng)管理、大數(shù)據(jù)分析、充電APP研發(fā)等，未來還會考慮提供更多充電樁運營增值服務。

不過，國開發(fā)展基金對車電網(wǎng)絡的投資期限只有12年，在投資期限內(nèi)，國開發(fā)展基金每年通過現(xiàn)金分紅、回購溢價等方式取得的投資收益，投資收益率為1.2%/年。

上述負責人表示，此次合作也是拿到深圳發(fā)改委的備案后采取的進一步舉措，接下來將按照規(guī)劃和承諾，在深圳積極建設和運營充電樁，此次希望通過與國開發(fā)展基金的合作降低公司資金成本、拓寬更多融資渠道。

值得注意的是，除了和國開發(fā)展基金合作外，科陸電子目前已布局多個金融服務平臺，包括參股鵬鼎創(chuàng)盈金融信息服務股份有限公司、獨資科陸小額貸、參股廣東客商銀行、新沃財產(chǎn)保險公司等。

一位長期研究科陸電子的分析人士對記者表示，當前不少充電樁運營企業(yè)還在虧損中，又要持續(xù)燒錢，目前布局的金融平臺可給自身的充電樁建設和運營提供更多融資支持。

“除了對自身有益外，也可給其它充電樁運營方提供融資支持，在把產(chǎn)品直接賣給對方時，又在技術和實施方案上給予支持，一舉三得”，上述分析人士對記者表示。

今年銷售目標比去年翻番

《每日經(jīng)濟新聞》記者還從科陸電子方面獲悉，在新能源汽車運營方面，目前公司已有近兩百多臺新能源汽車在運營，以客車和公交車為主，主要在湛江、南昌等城市，另有部分新能源車正在上牌，今年還會增加新能源車輛的運營數(shù)量,接下來物流車的運營會逐漸成為重點,或與順風等公司合作。

“目前新能源汽車運營模式主要為融資租賃，未來運營模式或會轉向PPP，投資專業(yè)的運營公司，我們之前和洛陽市簽署了75億的戰(zhàn)略合作協(xié)議，PPP模式或會考慮在洛陽落地”，科陸電子相關負責人對記者表示。

在充電樁方面，科陸電子目前已建成約10個充電站，另有不少分散式充電樁尚未納入統(tǒng)計數(shù)據(jù)，初期先以售樁為主，希望今年銷售目標比2015年翻番。

上述負責人表示，公司在南昌的充電樁項目市場占有率較高，并且已拿到了當?shù)氐某潆姌堆a貼，今年國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)將開啟充電樁需求大市場，如中標充電樁，市場預期可觀，因此公司今年的重點目標是打開大用戶（含國網(wǎng)、南網(wǎng))的充電樁招標市場，預計16年充電樁市場規(guī)模有很大的提升。

此前科陸電子發(fā)布了2015年度業(yè)績快報，營業(yè)收入為24.64億，同比增長26.08%，凈利潤為1.96億元，同比增長55.74%。“充電樁所占營收比重目前還是比較小，但2015年充電樁訂單對比往年肯定有明顯的增長，具體數(shù)據(jù)屆時會在年報中披露，充電樁（站）的建設、新能源汽車的運營及儲能業(yè)務都將是公司未來重點布局和發(fā)展業(yè)務板塊”，該負責人對此表示。

前述分析人士表示，科陸電子已有公共充電站的豐富運營經(jīng)驗，未來將把充電樁作為下游接口，建立屬于自己的能源服務商行業(yè)閉環(huán)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。