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四川將出臺電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營暫行管理辦法

發(fā)布時間:2016-03-08 10:55 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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記者3月7日從省發(fā)展改革委獲悉,《四川省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營暫行管理辦法(征求意見稿)》正式公示,這意味著我省將首次出臺電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施管理辦法。省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀,該辦法主要有兩大

記者3月7日從省發(fā)展改革委獲悉,《四川省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營暫行管理辦法(征求意見稿)》正式公示,這意味著我省將首次出臺電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施管理辦法。省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀,該辦法主要有兩大突破:一是對新建住宅強(qiáng)制要求預(yù)留充電設(shè)施的建設(shè)安裝條件;二是對充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)準(zhǔn)入首次設(shè)置“高門檻”。

該辦法規(guī)定,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇,黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位辦公場所,園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū),公共停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站等市政項(xiàng)目應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。已建住宅小區(qū)、園區(qū)、公共停車場需增設(shè)充電設(shè)施,力爭在2020年前達(dá)到總停車位的5%。

新建住宅強(qiáng)制要求預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件,執(zhí)行起來是否有難度?一位不愿透露姓名的房地產(chǎn)開發(fā)商負(fù)責(zé)人介紹,配備充電基礎(chǔ)設(shè)施是房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)未來發(fā)展的趨勢,之前他們新建的商業(yè)及住宅項(xiàng)目已經(jīng)配建或預(yù)留了充電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝條件,并且投入成本不算太高,“執(zhí)行難度并不大。”

根據(jù)辦法,充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)注冊資本不少于1000萬元,并需擁有8名以上專職運(yùn)行維護(hù)人員。省發(fā)展改革委、省能源局將對充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行備案和動態(tài)管理,并定期向社會公布符合條件的運(yùn)營服務(wù)商。該條件在業(yè)內(nèi)被稱為“高門檻”。電樁創(chuàng)始人先越表示,“高門檻”的設(shè)置將使我省電動汽車充電行業(yè)更加規(guī)范,大型企業(yè)普遍能夠達(dá)標(biāo),處于創(chuàng)業(yè)期的中小型企業(yè)則倍感壓力。一位充電設(shè)施小企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,“達(dá)標(biāo)需要投入高成本,且短期內(nèi)收益甚微,中小企業(yè)或因此退出市場競爭。”

該辦法明確提出將對充電設(shè)施建設(shè)給予財政支持。滿足補(bǔ)貼條件的充電設(shè)施項(xiàng)目可積極爭取中央的資金補(bǔ)貼;研究制定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)省級支持辦法;鼓勵各市(州)制訂相應(yīng)的補(bǔ)貼政策,對符合條件的充電設(shè)施項(xiàng)目給予適當(dāng)補(bǔ)貼。此外,對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電,2020年前暫免收基本電費(fèi)。允許電動汽車充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)向電動汽車用戶收取電費(fèi)及充換電服務(wù)費(fèi)。2020年前,對電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價管理。之后結(jié)合市場發(fā)展情況,逐步放開充換電服務(wù)費(fèi),通過市場競爭形成價格。




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