據(jù)《美國汽車新聞》報道,豐田汽車公司一位高管表示,該公司擬徹底改進制造體系,第一步將在墨西哥瓜納華托州(Guanajuato)新建一座轎車工廠,于2019年開始運營。
豐田副總裁迪迪爾·勒羅伊(DidierLeroy)在采訪中透露,“該工廠將為豐田未來的汽車生產(chǎn)方式建立標準及模型。”繼豐田歷經(jīng)2010年召回危機及其CEO豐田章男(AkioToyoda)停止新工廠項目以后,豐田已經(jīng)擁有足夠的時間考慮下一步動作,該公司表示還希望提高現(xiàn)存工廠的產(chǎn)能利用率。
迪迪爾·勒羅伊稱,豐田新的制造策略配合了其全新的全球體系,將被用于生產(chǎn)新一代卡羅拉(Corolla),卡羅拉將成為墨西哥轎車工廠推出的第一款車型。其還表示,盡管該工廠將采用新的技術(shù),然而新技術(shù)不會是豐田的主推。豐田計劃改變工廠內(nèi)部布局及工作流程,采用更短的生產(chǎn)線及零部件供應(yīng)流量。
瓜納華托州新工廠將成為豐田第一座墨西哥轎車工廠,該公司還在墨西哥提華納市(Tijuana)生產(chǎn)Tacoma皮卡。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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