創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 市場評論

盤點:普指小幅反彈,礦石實盤出貨心態(tài)不改

發(fā)布時間:2020-09-25 14:57 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
43
成都鋼鐵網(wǎng)資訊9月25日消息:  25日國內(nèi)鐵礦石港口現(xiàn)貨報盤走跌,跌幅收窄。進口礦部分,昨晚普指反彈1.5美金,現(xiàn)62%普氏指數(shù)115.9美金。11月份裝運的貨物有一定轉(zhuǎn)售機會,導致買盤興趣有所改善,但同時10月份裝

成都鋼鐵網(wǎng)資訊9月25日消息:  25日國內(nèi)鐵礦石港口現(xiàn)貨報盤走跌,跌幅收窄。進口礦部分,昨晚普指反彈1.5美金,現(xiàn)62%普氏指數(shù)115.9美金。11月份裝運的貨物有一定轉(zhuǎn)售機會,導致買盤興趣有所改善,但同時10月份裝船貨物的流動性也在變差。雖然普指小幅反彈,但市場對粉礦價格仍然存在看跌情緒。參與者認為四季度市場供應過剩還是比較嚴重,在冬季采暖開啟后,鋼廠需求端會有明顯的轉(zhuǎn)弱過程,這將導致很多礦商在加速去庫。庫存數(shù)據(jù)方面,9月25日全國45個港口進口鐵礦庫存為11616.05,較上周增123.24;澳礦5736.58增60.83,巴西礦3169.25增96.92(單位:萬噸)港口庫存最近一直在增加,盡管港口轉(zhuǎn)售利潤率有一定吸引力,但現(xiàn)貨供應量的增加可能將開始壓低海運溢價。鋼廠采購方面,由于現(xiàn)貨供應充足,鋼廠用戶并不急著鎖定海運采購貨物,他們更愿意等待較晚裝船的貨物以折扣價買入。中低品礦選擇方面,在當前的折扣價格下,低品粉礦正在失去其成本效益,而焦化成本的上升將導致鋼廠對雜質(zhì)的容忍度降低。巴西低鋁粉礦對于澳洲主流粉礦的低溢價,以及巴西低品粉礦的打折力度進一步加大,導致鋼廠對該品種使用量有所增加。而塊礦溢價方面也繼續(xù)保持穩(wěn)中向好。國產(chǎn)礦市場方面,今日維持偏弱運行。大落行情下鋼廠采購偏謹慎,多維持低庫存,部分有補庫需求的鋼企也多打壓價格后采購,例如唐山鑫達降20元。而市價也是持續(xù)走跌5-10元。在唐山、天津、武安限產(chǎn)燒結(jié)嚴格下,球團成交向好,但由于鐵精粉原料下降,球團價格也有所跟隨,今首承出廠價格降20元至1050出廠,而代縣球團成交價格也跌至1020元。預計周末大礦價格大幅下調(diào),五礦有60左右的下調(diào)幅度,下周礦價維持穩(wěn)中偏弱震蕩。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。