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中鐵山河首個盾構(gòu)專業(yè)施工項目起航,打響施工板塊第一槍

發(fā)布時間:2020-09-24 12:00 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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9月22日,長沙萬家麗電力隧道北延線施工項目工地上,伴隨著電機的轟鳴聲,中鐵山河13號盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,打響了中鐵山河進入盾構(gòu)專業(yè)施工板塊的第一槍,這是中鐵山河進入施工領(lǐng)域的第一個項目。本施工項目,盾構(gòu)

9月22日,長沙萬家麗電力隧道北延線施工項目工地上,伴隨著電機的轟鳴聲,中鐵山河13號盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,打響了中鐵山河進入盾構(gòu)專業(yè)施工板塊的第一槍,這是中鐵山河進入施工領(lǐng)域的第一個項目。

本施工項目,盾構(gòu)段全長5.1KM,隧道為圓形斷面,內(nèi)徑 3.6m,外徑 4.1m,共計投入3臺盾構(gòu)機,由中鐵山河負(fù)責(zé)隧道掘進施工業(yè)務(wù),包括負(fù)責(zé)盾構(gòu)機等全套設(shè)備、專業(yè)施工掘進、設(shè)備維保等專業(yè)業(yè)務(wù)。

此次始發(fā)的中鐵山河13號盾構(gòu)機承擔(dān)1#盾構(gòu)始發(fā)井至2號盾構(gòu)接收井區(qū)間掘進工作,設(shè)計起止里程全長1976.6米。區(qū)間范圍存在星沙聯(lián)絡(luò)線橋梁樁基、地鐵5號線風(fēng)亭、出入口及撈刀河河床等眾多重大風(fēng)險源,存在多處150米的小轉(zhuǎn)彎半徑,施工難度大,對于設(shè)備的性能要求極高。

工地現(xiàn)場,盾構(gòu)機吊裝與龍門吊安裝等工序交叉作業(yè),作業(yè)人員及設(shè)備24小時連續(xù)作業(yè)。9月的長沙,陰晴不定,搶晴天,戰(zhàn)雨天,憑借專業(yè)合理管理、精細(xì)組織安排,中鐵山河提前3天出色完成了甲方要求的節(jié)點,在9月22日上午9時迎來了盾構(gòu)機順利始發(fā)。

據(jù)了解,施工板塊是中鐵山河的戰(zhàn)略板塊之一,本次萬家麗北延線項目順利始發(fā),標(biāo)志著中鐵山河施工板塊戰(zhàn)略正式起航。


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