長(zhǎng)安汽車(chē)欲破利潤(rùn)難題 守住自主品牌“銷(xiāo)冠”寶座

長(zhǎng)安汽車(chē)近段大動(dòng)作連連，繼上月投資科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司，并簽署《增資擴(kuò)股框架協(xié)議》之后，在3月3日又發(fā)布公告稱(chēng)，該公司正在籌劃2015年度非公開(kāi)發(fā)行股票項(xiàng)目(已于2015年4月23日披露預(yù)案)的調(diào)整事宜。由于相關(guān)事項(xiàng)存在一定的不確定性，經(jīng)申請(qǐng)，該公司股票于3月2日下午開(kāi)市起停牌，停牌時(shí)間預(yù)計(jì)不超過(guò)10個(gè)交易日。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)2015年4月發(fā)布的定增預(yù)案，該公司擬以18.7元/股，向中國(guó)長(zhǎng)安、北京物源股權(quán)投資管理、招商財(cái)富資產(chǎn)管理、博時(shí)基金等10名特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行股票3.21億股，擬募集資金60億元，將全部用于“長(zhǎng)安汽車(chē)城乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目”及“長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目”，其中該公司控股股東中國(guó)長(zhǎng)安認(rèn)購(gòu)24億元。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者查閱長(zhǎng)安汽車(chē)此前對(duì)外發(fā)布的公告了解到，長(zhǎng)安汽車(chē)城乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目涉及規(guī)劃新建年產(chǎn)24萬(wàn)輛新車(chē)廠區(qū)，最大年產(chǎn)能將達(dá)30萬(wàn)輛，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)長(zhǎng)安汽車(chē)P3平臺(tái)轎車(chē)，主要車(chē)型為新中型三廂、新中型兩廂、C201以及C301，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)每年將實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)為3.6億元。而“長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目”主要用于長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)H系列、S系列和EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，將新建30萬(wàn)臺(tái)H系列發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能，在C系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上改造，形成15萬(wàn)臺(tái)S系列發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能，新建15件EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)2C件機(jī)械加工能力，此發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)每年將可以實(shí)現(xiàn)6.4億的稅后利潤(rùn)。

在2015年，長(zhǎng)安自主品牌乘用車(chē)首次沖破100萬(wàn)輛，全年累計(jì)銷(xiāo)量100.7輛，同比增長(zhǎng)30.9%，位居中國(guó)品牌的銷(xiāo)量榜首。長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布的2015年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)93-101億元，同比增長(zhǎng)23%~33.58%。長(zhǎng)安汽車(chē)指出，該公司2015年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，主要是合營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)安福特新品銳界、金牛座上市，福睿斯的銷(xiāo)量同比大增，投資收益增加，以及重慶長(zhǎng)安本部CS75、CS35等銷(xiāo)量同比大增，本部實(shí)現(xiàn)盈利。

泰博英思(北京)信息咨詢(xún)有限公司汽車(chē)行業(yè)總監(jiān)孫木子3日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)稱(chēng)，雖然長(zhǎng)安汽車(chē)自主板塊于去年首度實(shí)現(xiàn)盈利，但在盈利能力上與長(zhǎng)城等自主車(chē)企尚有較大的差距。長(zhǎng)安汽車(chē)當(dāng)務(wù)之急還是盡快提升利潤(rùn)，尤其2016年是關(guān)鍵點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)很可能在2017年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，車(chē)企或?qū)⒚媾R著銷(xiāo)售越多虧損越大的窘境。

2015年，長(zhǎng)城汽車(chē)以85.27萬(wàn)輛位居自主品牌銷(xiāo)量第二名，增速為16.68%。據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2015年度業(yè)績(jī)快報(bào)，歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為80.4億元，基本與上年持平。孫木子稱(chēng)，雖然長(zhǎng)安自主乘用車(chē)在銷(xiāo)量上超過(guò)長(zhǎng)城汽車(chē)，但在盈利能力上依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于長(zhǎng)城汽車(chē)，目前長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)麧?rùn)依然主要來(lái)源于長(zhǎng)安福特等合資品牌，預(yù)計(jì)長(zhǎng)安汽車(chē)自主板塊去年凈利在10億元-30億元。盈利水平是體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一，很明顯長(zhǎng)安汽車(chē)將會(huì)繼續(xù)在這方面發(fā)力，通過(guò)投建發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件制造來(lái)提升汽車(chē)制造的盈利水平，這是正確的方向。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。