全面推進高質(zhì)量交通強市建設(shè)

交通是興國之利器、利國之基石、強國之先導(dǎo)。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記對交通運輸工作作出一系列重要講話和重要指示，深刻闡明交通運輸?shù)南葘?dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性功能屬性。黨的十九大進一步作出建設(shè)交通強國的重大戰(zhàn)略部署。特別是總書記此次視察吉林時，強調(diào)東北振興要和全國戰(zhàn)略對接，融入國內(nèi)大循環(huán)，要積極參與共建“一帶一路”，打造我國向北開放的重要窗口和東北亞地區(qū)合作中心樞紐，為我市新時代交通事業(yè)的發(fā)展指明了前進方向。

當(dāng)前，長春交通服務(wù)面臨著解決“有沒有”和“好不好”的雙重任務(wù)。一方面，我市近年來認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記重要講話重要指示精神，始終把交通建設(shè)擺在突出位置來抓，推動交通運輸事業(yè)取得長足進步；另一方面，隨著時代發(fā)展、技術(shù)變革、環(huán)境變化，我市交通的組織、建設(shè)和管理也面臨能力不強、質(zhì)量不優(yōu)、效率不高等突出短板。各級黨委政府和相關(guān)部門，必須堅持辯證思維，進一步增強全面推進高質(zhì)量交通強市建設(shè)的責(zé)任感緊迫感，強優(yōu)勢、補短板、促提升，下好交通運輸“先手棋”，為對外合作開路、為轉(zhuǎn)型升級搭橋、為振興發(fā)展蓄勢。

交通能改變一個城市的形象，也能極大提升一個城市的綜合能力。全面推進高質(zhì)量交通強市，必須強化能力建設(shè)，搶抓當(dāng)前國家實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略、推動“兩新一重”建設(shè)的機遇，主動對接服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進公路、鐵路、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快布局重大平臺和通道，高質(zhì)量建設(shè)“四大板塊”，推進新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化，不斷提升長春在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的地位作用。

全面推進高質(zhì)量交通強市建設(shè)，必須堅持以人民為中心，牢牢把握“人民滿意”這一根本標(biāo)準(zhǔn)。要加快軌道三期工程建設(shè)，再打通一批“卡脖路、斷頭路”和城市交通節(jié)點，推進構(gòu)建都市圈1小時通勤、城市群2小時通達、主要城市3小時覆蓋的綜合交通網(wǎng)，在主城區(qū)重點完善15分鐘生活圈和半小時出行圈，讓交通便民、惠民、富民成效更加顯著，讓長春更加宜居宜業(yè)宜游，讓人民群眾成為交通強市建設(shè)的最大受益者。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。