戴姆勒日前表示,鑒于目前電池產(chǎn)能仍然過剩,不會(huì)考慮投資打造電動(dòng)車電池產(chǎn)能。
戴姆勒CEO蔡澈(DieterZetsche)稱,鑒于以往的經(jīng)驗(yàn),至少未來4到6年內(nèi)不會(huì)連同其他德系豪華品牌投資打造電池產(chǎn)能,原因是當(dāng)下市場(chǎng)上電池產(chǎn)能過剩,“對(duì)我們來說,最蠢的事情就是給產(chǎn)能過?;鹕蠞灿?。”
2015年11月,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)SigmarGabriel曾表示,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克(ElonMusk)向德國(guó)政府游說,希望能夠獲得補(bǔ)貼興建電池工廠,此后有關(guān)奔馳等德系豪華車合建電池廠的傳聞變得越發(fā)敏感。
目前戴姆勒仍然使用其他來源的電池,例如其梅賽德斯-奔馳B250e電動(dòng)車的電池采購(gòu)自特斯拉。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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