據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》(ConsumerReports)周二發(fā)布了汽車品牌排名,德國(guó)豪車制造商奧迪力壓斯巴魯?shù)?,豪取冠軍頭銜。
盡管奧迪仍受去年排放丑聞的影響,但這并沒有影響奧迪獲得第一的殊榮。緊隨奧迪之后的是斯巴魯、雷克薩斯、保時(shí)捷、寶馬位。據(jù)報(bào)道,排名是根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》的道路測(cè)試、可靠性、安全標(biāo)準(zhǔn)以及車主滿意度來評(píng)分的,最終奧迪被提名最佳,較上次排名上升三個(gè)名次。
2015年9月,大眾承認(rèn)在柴油機(jī)車中使用了排放作弊軟件,排放超出標(biāo)準(zhǔn)40倍以上。而在11月,奧迪承認(rèn)使用了獨(dú)立軟件,允許它的柴油SUV以及大型車超出排放標(biāo)準(zhǔn)。而最終導(dǎo)致了相關(guān)柴油車型在美國(guó)的禁售。由于大眾品牌的相關(guān)車型無法在美國(guó)合法銷售,《消費(fèi)者報(bào)告》本次并未考慮大眾品牌的柴油車型。
總部位于密歇根州的美國(guó)汽車調(diào)查中心(CenterforAutomotiveResearch)榮譽(yù)主席戴維·科爾(DavidCole)說,奪得第一名的寶座可以讓奧迪恢復(fù)信譽(yù),雖然奧迪在排放丑聞中的損失不如大眾品牌那樣巨大。一月份,奧迪美國(guó)的銷量增長(zhǎng)2.7%,而大眾品牌則下降15%??茽栒f:“奧迪并沒有因排放丑聞而惹火燒身。”
特斯拉的ModelS電動(dòng)汽車在2014以及2015年度被提名為最好的汽車。但今年,《消費(fèi)者報(bào)告》并不打算提名任何最優(yōu)汽車?!断M(fèi)者演講》高級(jí)汽車工程師杰克·費(fèi)希爾(JakeFisher)介紹,由于在可靠性指標(biāo)方面猶豫不前,ModelS已不是頂尖的超級(jí)豪華汽車,它的排名已經(jīng)落在寶馬750ixDrive、雷克薩斯LS460L以及奧迪A8L之后。而天窗、把手、電動(dòng)機(jī)以及電池等方面的質(zhì)量問題,將隨著特斯拉增大產(chǎn)量將逐漸增多。費(fèi)希爾說:“特斯拉目前正面臨著一些問題,他們需要在推出新車之前解決這些問題。”
《消費(fèi)者報(bào)告》是一家非盈利組織,是產(chǎn)品評(píng)價(jià)界的權(quán)威。目前,它擁有800萬的訂閱者,并從740萬車主中獲得調(diào)查資料。許多購車者在買車前通過查詢《消費(fèi)者報(bào)告》當(dāng)中的資料來了解信息。
在最新品牌排名中,美國(guó)汽車品牌大部分處于較低排名。不過,通用的別克品牌排名第七;馬自達(dá)排名第八,起亞排名第九,本田排名第十,大眾排名第15。
通用暢銷的雪佛蘭品牌排名第20,通用品牌第23名,而凱迪拉克第24名。
福特品牌排名第16,但它的最暢銷皮卡F-150被認(rèn)為是最好的皮卡,是1999年之后的第一次。
菲亞特克萊斯勒在排名中依舊苦苦掙扎。菲亞特品牌在所有參評(píng)的30個(gè)品牌中墊底,而Jeep則是倒數(shù)第二。它的道奇和克萊斯勒品牌也在榜尾徘徊。在一份聲明中,菲亞特克萊斯勒強(qiáng)調(diào),它正在竭盡全力來改善汽車質(zhì)量。
在綜合評(píng)價(jià)中,特斯拉由于沒有足夠的車型而未被考慮。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格