Samos趁低收購一艘好望角型散貨船

Inglessis家族公司據(jù)悉也開始趁低收購散貨船。

可靠消息顯示，NicholasInglessis麾下的SamosSteamship趕上行業(yè)潮流，趁低在海岬型散貨船的二手市場淘貨。

Samos據(jù)悉已購入17.75萬噸級的ShinSho輪（造于2006年），這筆交易在過去一周受到船舶經(jīng)紀(jì)的密切關(guān)注。

這艘船的售價據(jù)悉在1180萬美元左右，經(jīng)紀(jì)行稱，盡管市場滿懷希冀地以為船價已經(jīng)觸底，但它的成交價還是比上一筆交易低去一些。

不過經(jīng)紀(jì)行向《貿(mào)易風(fēng)》表示，鑒于單筆交易的情況存在變數(shù)，所以他們不愿宣告這次又創(chuàng)下一個價格新低。

目前，Samos擁有多種類別的散貨船，其中包括2艘經(jīng)營海岬型船；以及一支規(guī)模從VLCC（超大型油輪）到靈便型不等的油輪船隊(duì)。對于上述消息，該公司尚未回應(yīng)本報的置評請求。

就在散貨船租金崩跌至創(chuàng)紀(jì)錄低位之時，今年海岬型二手船已儼然成為有錢船東的首選目標(biāo)。

但是隨著容易買到的船紛紛成交以及此類買家的縮減，業(yè)界傳稱現(xiàn)在的收購目標(biāo)已轉(zhuǎn)向小型散貨船板塊。

過去4個月間，JohnFredriksen、JohnAngelicoussis、以及Ofer和Martinos家族的獨(dú)立分支等，都是海岬型船“淘貨熱”的頭號先鋒。

據(jù)在線平臺VesselsValue.com稱，2016年迄今二手散貨船的投資額已接近10億美元，其中超過半數(shù)被投入海岬型板塊。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。