鋼廠方面:今日在本省主導(dǎo)鋼企沙鋼領(lǐng)漲50元/噸前提下,多數(shù)鋼企跟漲,具體表現(xiàn)為金虹,飛達(dá),東南,鴻泰,南鋼,西城,新三洲,中天,永鋼等普遍上調(diào)30-70元/噸。近期部分鋼鐵企業(yè)受到廢鋼到貨情況不足影響,鋼廠陸續(xù)上調(diào)廢鋼價(jià)格已吸引廢鋼資源,但受到氣候和貿(mào)易商盼漲心態(tài)因素影響,鋼企內(nèi)廢鋼資源的到貨情況始終沒(méi)有明顯改善,整體市場(chǎng)運(yùn)行表現(xiàn)不溫不火。以華東主導(dǎo)鋼企到貨為例與日俱降,加上受周邊廠家連連漲價(jià)氛圍影響,沙鋼決定自2020年08月25日起廢鋼價(jià)格上調(diào)50元/噸,具體廢鋼價(jià)格以2020-F24價(jià)格為準(zhǔn)
市場(chǎng)方面:本省持續(xù)高溫影響,市場(chǎng)加工作業(yè)受限,裝卸運(yùn)輸效率下降。此外據(jù)了解8月底前,江蘇境內(nèi)的船舶都要改造,目前主導(dǎo)鋼企的船運(yùn)廢鋼影響不小。
綜合來(lái)看:考慮到當(dāng)前廢鋼資源偏緊,鋼廠的需求仍在,由于目前重廢與鐵水倒掛明顯,部分轉(zhuǎn)爐鋼廠加大廢鋼用量,廢鋼價(jià)格穩(wěn)中偏好為主,各廠雖到貨普遍一般,25日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸9508.23噸,環(huán)比前一日減3.88%;今總計(jì)到船34條,海船4艘,大小136車(chē),壓塊18車(chē),但目前廢鋼價(jià)格和成材的庫(kù)存已處于高位,上調(diào)空間受限,廢鋼資源緊缺的情況并未緩解,預(yù)計(jì)短期廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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