據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,本田汽車公司日前對其管理層人員進(jìn)行大換血,重新任命了歐洲及北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。
本田汽車歐洲業(yè)務(wù)現(xiàn)任負(fù)責(zé)人神子柴壽昭(ToshiakiMikoshiba)將轉(zhuǎn)接北美業(yè)務(wù),印度分公司總裁KatsushiInoue則將被任命為新的歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人;本田前任副總裁巖村哲夫(TetsuoIwamura)去年6月退休,將由負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的倉石誠司(SeijiKuraishi)接任其副總裁職位。
本田汽車CEO八鄉(xiāng)隆弘(TakahiroHachigo)上任不到一年,此次重組高層管理人員是為了應(yīng)對本田汽車層出不窮的質(zhì)量問題。此前本田汽車曾因一系列質(zhì)量問題發(fā)起多輪召回,又因內(nèi)部研發(fā)問題導(dǎo)致飛度及Jazz小型車等暢銷車召回,伊東孝紳(TakanobuIto)因此于去年6月引咎辭職。
然而,這些問題在八鄉(xiāng)隆弘上任后依然存在。今年本田思域因?yàn)榛钊h(huán)丟失或安置錯誤可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障,在美發(fā)起2016款思域召回工作,并發(fā)出停止銷售通知;因高田缺陷氣囊引起的一系列召回事件使本田的形象進(jìn)一步受損,高田缺陷氣囊已經(jīng)導(dǎo)致9起本田汽車死亡事故發(fā)生,本田因此在全球召回了約3000萬輛汽車。
管理層改組計(jì)劃于23日公布,基本清除了上任CEO伊東孝紳下屬高管,但仍需獲得6月公司年度股東大會的審核通過。分析師稱,此次管理層重組清除了較為守舊的高管,為八鄉(xiāng)隆弘在本田的管理工作掃除了障礙。
新任命的高管平均年齡約為54歲,卸任高管平均年齡則在60歲左右。
將于此次改組離職的有準(zhǔn)董事長池文彥(FumihikoIke)、現(xiàn)任北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人山田卓司(TakujiYamada)以及去年剛上任負(fù)責(zé)研發(fā)結(jié)構(gòu)調(diào)整的KoichiFukuo。伊東孝紳辭職后,本田董事長職位將進(jìn)行對外招募。
YoshiyukiMatsumoto將接替KoichiFukuo負(fù)責(zé)或?qū)ⅹ?dú)立上市的本田汽車研發(fā)有限公司,監(jiān)管本田汽車業(yè)務(wù),同時接手本田一級方程式賽車項(xiàng)目。
TakashiSekiguchi此前負(fù)責(zé)全球汽車銷售策略及包括雅閣、思域、CR-V及輕卡在內(nèi)的汽車項(xiàng)目,將被任命為汽車業(yè)務(wù)及F1車隊(duì)負(fù)責(zé)人,接下來或接手本田汽車部門。
本田汽車還將任命鈴木麻子(AsakoSuzuki)為首位女營運(yùn)主管,負(fù)責(zé)監(jiān)管國內(nèi)新車銷售?,F(xiàn)年52歲的鈴木麻子目前為本田在華合資企業(yè)東風(fēng)本田汽車總經(jīng)理。
本田CEO八鄉(xiāng)隆弘現(xiàn)年56歲,去年開始嶄露頭角,一躍而執(zhí)掌本田汽車并領(lǐng)導(dǎo)管理層。目前的大部分高管原為八鄉(xiāng)隆弘的上級,如今都向其匯報(bào)工作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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