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杭州地鐵1號(hào)線三期、地鐵6號(hào)線一期、杭富城際鐵路都將在2020年完成建設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2020-08-25 09:00 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,住在杭州地鐵1號(hào)線三期向陽(yáng)站附近的居民發(fā)現(xiàn),向陽(yáng)站的出入口已經(jīng)開(kāi)始顯露真容,特別是A出入口進(jìn)度最快。好奇的居民不僅發(fā)現(xiàn)A出入口顏值提高了,還注意到站名采取了全新字體,文化韻味十足。這也讓居民們開(kāi)始

近日,住在杭州地鐵1號(hào)線三期向陽(yáng)站附近的居民發(fā)現(xiàn),向陽(yáng)站的出入口已經(jīng)開(kāi)始顯露真容,特別是A出入口進(jìn)度最快。

好奇的居民不僅發(fā)現(xiàn)A出入口顏值提高了,還注意到站名采取了全新字體,文化韻味十足。這也讓居民們開(kāi)始期盼,1號(hào)線三期是否能夠早日開(kāi)通。

根據(jù)近日公布的《杭州市標(biāo)志性工程推進(jìn)工作方案》,杭州地鐵1號(hào)線三期、地鐵6號(hào)線一期、杭富城際鐵路,都將在2020年完成建設(shè)。

杭州地鐵1號(hào)線三期工程

(下沙江濱站-蕭山機(jī)場(chǎng)站)

計(jì)劃工期:2017年12月—2020年12月

主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:1號(hào)線三期工程設(shè)站5座,全長(zhǎng)11.2公里,采用6節(jié)編組B型車(chē)。全部為地下線,新設(shè)停車(chē)場(chǎng)1處,主變電所1處。

目前進(jìn)展情況:全線5座車(chē)站均已完成主體結(jié)構(gòu)施工,實(shí)現(xiàn)“洞通”后,進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)、鋪軌、機(jī)電安裝和裝修等有關(guān)工作,計(jì)劃今年年底建成。

1號(hào)線三期下沙風(fēng)井至濱江一路站區(qū)間采用11.7米大直徑泥水平衡盾構(gòu)施工。這是杭州地鐵首次采用大盾構(gòu)過(guò)江技術(shù),掘進(jìn)長(zhǎng)度2962.6米,其中下穿錢(qián)塘江段長(zhǎng)2000米。

項(xiàng)目建設(shè)意義:1號(hào)線三期是杭州第一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的地鐵線路,未來(lái)將與7號(hào)線、機(jī)場(chǎng)軌道快線實(shí)現(xiàn)三線無(wú)縫接駁,串起蕭山機(jī)場(chǎng)、杭州東站、杭州城站、杭州客運(yùn)中心等多個(gè)交通樞紐,實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、長(zhǎng)途汽車(chē)等無(wú)縫換乘。

杭州地鐵6號(hào)線一期工程

(雙浦站-豐北站)

計(jì)劃工期:2014年12月—2020年12月

主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:西起之江新城的雙浦站,止于蕭山亞運(yùn)村區(qū)塊的豐北站,全長(zhǎng)約為27公里,共設(shè)19座車(chē)站,其中換乘站6座,分別與地鐵1、2、4、5、7號(hào)線和杭富線換乘。采用AH車(chē)型。新建車(chē)輛段1座、主變電站2座。

目前進(jìn)展情況:全線“洞通”,鋪軌完成70%以上,19座車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)都已經(jīng)完成,正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。接下去將轉(zhuǎn)入鋪軌、機(jī)電安裝、裝修等工作。

6號(hào)線二期(亞運(yùn)村站-枸桔弄站)有8.36公里,6座車(chē)站。現(xiàn)在已有4座車(chē)站完成主體結(jié)構(gòu)施工,計(jì)劃2021年完成建設(shè)。

在濱江區(qū)域,也就是江南大道(西興立交-中興立交)下方,還同步建設(shè)了江南大道快速路隧道,江南大道快速路隧道也力爭(zhēng)今年年底完成施工。

項(xiàng)目建設(shè)意義:6號(hào)線全部建成后,將串起西湖、濱江、蕭山、江干等多個(gè)行政區(qū),加強(qiáng)江南副城與之江新城的聯(lián)系。

杭州至富陽(yáng)城際鐵路工程

(美院象山站-桂花西路站)

計(jì)劃工期:2016年2月—2020年12月

主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:起自在建的地鐵6號(hào)線美院象山站,終點(diǎn)為富陽(yáng)區(qū)桂花西路站,全長(zhǎng)23.5公里,設(shè)12座地下車(chē)站,車(chē)輛段1座,采用AH車(chē)型。

目前進(jìn)展情況:7月15日,杭富城際鐵路美院象山站-音樂(lè)學(xué)院站左線盾構(gòu),在克服了超硬巖石、上軟下硬地質(zhì)等多個(gè)地質(zhì)環(huán)境難題后實(shí)現(xiàn)貫通,至此杭富線盾構(gòu)隧道全線貫通。所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)也已完成,正積極推進(jìn)附屬結(jié)構(gòu)、鋪軌、機(jī)電安裝和裝修等有關(guān)工作,計(jì)劃今年年底建成。

項(xiàng)目建設(shè)意義:杭富線將作為地鐵6號(hào)線的延伸,推動(dòng)富陽(yáng)區(qū)加速融入杭州主城區(qū),構(gòu)建杭州城區(qū)至富陽(yáng)1小時(shí)交通圈,加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程,拓展杭州軌道交通的服務(wù)范圍,增強(qiáng)杭州軌道交通線網(wǎng)的對(duì)外輻射能力。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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