寶鋼內(nèi)部資產(chǎn)騰挪“救子” 鋼鐵業(yè)務(wù)或?qū)⒓?/h1>

發(fā)布時間：2016-02-23 00:00 編輯：GC212 來源：互聯(lián)網(wǎng)

31

凈利潤在鋼鐵企業(yè)排名中跌出前五、旗下兩家鋼鐵主業(yè)上市公司面臨“披星戴帽”的寶鋼集團(tuán)有限公司（以下簡稱“寶鋼”）在2016年初將在集團(tuán)內(nèi)部對各上市公司進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整。日前，寶鋼旗下的韶鋼松山發(fā)布公告稱，寶鋼籌劃涉及公司的重大事項，初步意向為出售公司全部鋼鐵業(yè)務(wù)資產(chǎn)收購寶鋼下屬的非鋼鐵業(yè)務(wù)資產(chǎn)。而在前不久，寶鋼旗下的另一家上市公司八一鋼鐵也發(fā)布了重大資產(chǎn)重組公告。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，寶鋼此次內(nèi)部資產(chǎn)調(diào)整主要是想通過集團(tuán)旗下未上市的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)來改善旗下上市公司的盈利能力，避免被退市。同時，寶鋼或?qū)鸭瘓F(tuán)的鋼鐵業(yè)務(wù)集中于旗下的寶鋼股份。

兩家上市公司重組停牌

韶鋼松山發(fā)布的公告顯示，公司將爭取在不超過30個自然日的時間內(nèi)披露重組方案，即最晚將在3月22日前披露重大資產(chǎn)重組信息。無獨(dú)有偶，寶鋼旗下的八一鋼鐵春節(jié)前發(fā)布公告稱，收到實(shí)際控制人寶鋼的通知，寶鋼正在籌劃與八一鋼鐵有關(guān)的重大資產(chǎn)重組事項。

分析師劉新偉認(rèn)為，寶鋼此舉主要是為了改善韶鋼松山以及八一鋼鐵的盈利能力，避免公司被退市。

資料顯示，鋼鐵行業(yè)2015年的低迷態(tài)勢，使得韶鋼松山、八一鋼鐵難以盈利。以八一鋼鐵為例，該公司預(yù)計2015年虧損金額將高達(dá)25億元，2014年八一鋼鐵則虧損了20.3億元，由于八一鋼鐵將出現(xiàn)最近兩個會計年度經(jīng)審計的凈利潤連續(xù)為負(fù)值的情況，同時八一鋼鐵還預(yù)計2015年末歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為負(fù)值，因而按照上交所的有關(guān)規(guī)定，八一鋼鐵股票將在2015年度報告披露后被實(shí)施退市風(fēng)險警示的特別處理。

與此同時，寶鋼的整體盈利能力也受到極大影響。數(shù)據(jù)顯示，寶鋼2015年實(shí)現(xiàn)盈利10.42億元，同比下降88.94%，在鋼企盈利排名中已跌出前五名。

鋼鐵業(yè)務(wù)或?qū)⒓?/p>

隨著寶鋼對旗下上市公司業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，業(yè)內(nèi)都較為關(guān)注寶鋼會將哪類業(yè)務(wù)資產(chǎn)注入韶鋼松山，以及八一鋼鐵是否也會改變自身的鋼鐵主營業(yè)務(wù)。

寶鋼官網(wǎng)資料顯示，除鋼鐵業(yè)務(wù)外，集團(tuán)還擁有資源開發(fā)及物流、鋼材延伸加工、工程技術(shù)服務(wù)、煤化工、金融投資以及生產(chǎn)服務(wù)六大業(yè)務(wù)板塊。

目前市場的主流猜測為，韶鋼松山和八一鋼鐵會將現(xiàn)有的鋼鐵業(yè)務(wù)注入到寶鋼股份，從而完成集團(tuán)鋼鐵主業(yè)的整體上市。而八一鋼鐵成為寶鋼的資源開發(fā)及物流業(yè)務(wù)的上市平臺；韶鋼松山則成為寶鋼金融投資業(yè)務(wù)板塊的上市平臺。值得注意的是，有消息稱，正在建設(shè)的寶鋼湛江項目或?qū)⑽{韶鋼松山出售的鋼鐵業(yè)務(wù)。

而對于寶鋼是否會將鋼鐵業(yè)務(wù)集中于寶鋼股份并實(shí)現(xiàn)整體上市，劉新偉則認(rèn)為，目前的形勢還不能表明寶鋼股份將成為寶鋼鋼鐵業(yè)務(wù)整體上市平臺。“從目前來看，八一鋼鐵與韶鋼松山的鋼鐵業(yè)務(wù)虧損較為嚴(yán)重，寶鋼股份在2015年的業(yè)績也出現(xiàn)大幅下滑，如果把八一鋼鐵與韶鋼松山的鋼鐵業(yè)務(wù)放入寶鋼股份，在行業(yè)環(huán)境短期無法改善的情況下，對于寶鋼股份而言經(jīng)營壓力將加劇。另外，八一鋼鐵有可能調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并非是想更換鋼鐵主營業(yè)務(wù)。”

鋼企整合趨勢已明

寶鋼旗下的鋼鐵業(yè)務(wù)是否會整體上市目前還不明朗，但在業(yè)內(nèi)看來，由于鋼鐵行業(yè)短期內(nèi)難以恢復(fù)需求常態(tài)，以及受鋼鐵產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能的影響，將會使鋼企在未來一段時間出現(xiàn)大規(guī)模兼并重組，甚至退出鋼鐵行業(yè)。

據(jù)了解，日前在“十二五”期間國內(nèi)鋼鐵去產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，國家又提出將鋼鐵產(chǎn)量壓減1億-1.5億噸，使產(chǎn)能利用率恢復(fù)到相對合理的水平，即75%以上。另外，有消息稱，工信部擬推出的《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃（2015-2017）》計劃目標(biāo)顯示，經(jīng)過三年努力壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，以緩解產(chǎn)能過剩矛盾；同時促進(jìn)行業(yè)兼并重組，鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右。

公開數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)共有鋼鐵企業(yè)2460余家，從2000多家減少到300家，面臨被并購與重組命運(yùn)的企業(yè)數(shù)量高達(dá)80%以上。

此外，由于產(chǎn)能過剩、需求低迷，盈利難的問題也成為鋼企整合的重要因素。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年全年，會員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.89萬億元，同比下降19.05%；實(shí)現(xiàn)利潤總額為虧損645.34億元，而上年同期為盈利225.89億元，虧損面達(dá)50.5%，虧損企業(yè)產(chǎn)量占會員企業(yè)鋼產(chǎn)量的46.91%。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。