2月18日,韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)稱,大宇造船的債權(quán)人已經(jīng)決定,今年不會向大宇造船提供更多資金。
去年11月,以韓國產(chǎn)業(yè)銀行為首的債權(quán)人決定向大宇造船提供4.2萬億韓元(約合34.2億美元)的資金援助,以幫助大宇造船恢復(fù)正常運(yùn)營。截至目前,大宇造船已經(jīng)獲得了2萬億韓元注資。
然而,韓國產(chǎn)業(yè)銀行新任首席執(zhí)行官LeeDong-geol表示,在大宇造船已經(jīng)接收了2萬億韓元的援助之后,今年債權(quán)人將不會給大宇造船提供其他救助。
由于海工裝備項(xiàng)目建造延期和撤單,去年大宇造船出現(xiàn)巨額虧損。2015年前三季度,大宇造船營業(yè)虧損總計達(dá)到4.5萬億韓元,或?qū)⒚媾R流動資金不足的問題。此外,去年第四季度大宇造船很可能也將報出虧損。
自2009年金融危機(jī)以來,大宇造船、現(xiàn)代重工、三星重工這三大船企為爭取訂單而不斷壓低造價,這給其帶來了嚴(yán)重的損失。
目前,全球經(jīng)濟(jì)長期衰退,造船業(yè)復(fù)蘇也并無任何復(fù)蘇跡象。盡管如此,韓國產(chǎn)業(yè)銀行對大宇造船的未來前景持樂觀態(tài)度。
LeeDong-geol認(rèn)為,在潛水艇以及LNG船、海工裝備等高端船舶建造領(lǐng)域,大宇造船非常有競爭力;從長遠(yuǎn)來看,這將幫助大宇造船重回正軌。
為了平穩(wěn)渡過目前的現(xiàn)金危機(jī),大宇造船正在開展一系列自救措施。大宇造船已經(jīng)將員工總數(shù)從13000人減少至12000人,并出售了其非核心資產(chǎn)。大宇造船還準(zhǔn)備出售在首爾中心的總部大樓。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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