日本第二大長流程鋼企JFE鋼鐵(JFE Steel)的一位公司官員8月13日透露,該公司計劃在8月底左右重啟位于西日本鋼廠(West Japan Works)福山(Fukuyama)廠區(qū)的4號高爐,并計劃在未來兩個月內(nèi)將產(chǎn)量恢復至正常水平,以充分利用汽車制造等下游行業(yè)逐漸復蘇的用鋼需求。
這位公司官員預計,2020財年下半年(2020年10月至2021年3月)日本國內(nèi)汽車相關行業(yè)的用鋼需求將進一步改善。
他解釋說:“如果能在8月底左右如期實現(xiàn)4號高爐復風,我們就能趕在10月底前將產(chǎn)量恢復至正常水平,在時間安排上正好能趕上汽車行業(yè)客戶需求回升的節(jié)點。”
據(jù)報道,6月20日JFE鋼鐵在對福山廠區(qū)4號高爐實施休爐時,并未公布可能的復產(chǎn)日期,只是說復產(chǎn)時間將視未來的具體市場情況而定。4號高爐的內(nèi)部爐容為5000立方米,但該公司并未披露這座高爐的年鐵水產(chǎn)能。根據(jù)JFE鋼鐵過去提供的產(chǎn)量數(shù)據(jù),Cdgtw Global估計這座高爐每月可生產(chǎn)約27萬噸鐵水。
JFE鋼鐵在8月12日發(fā)布的最新財務報告顯示,今年4-6月JFE鋼鐵的季度粗鋼產(chǎn)量合計為509萬噸(合并報表數(shù)字),同比下降30.8%,凈虧損391億日元(約合3.6708億美元)。
當季財務報告還顯示,JFE鋼鐵并未在合并報表基礎上為整個2020財年設定全年產(chǎn)量目標,但該公司預計非合并報表方式下統(tǒng)計的粗鋼產(chǎn)量可能為2200萬噸,同比下降17.7%。非合并報表下的統(tǒng)計數(shù)字通常不包括子公司的經(jīng)營業(yè)績。
這位JFE鋼鐵官員補充說,公司位于西日本鋼廠(West Japan Works)倉敷(Kurashiki)廠區(qū)的另一座5005立方米高爐仍將按計劃于2021年12月更換爐襯, 因此暫時不會投入作業(yè)。
一位東京貿(mào)易商指出,除JEF鋼鐵之外,包括新日鐵(Nippon steel)和神戶制鋼(Kobe Steel)在內(nèi)的另外兩家日本長流程綜合鋼廠近期也都紛紛開始逐步提高各自的產(chǎn)量。
這位貿(mào)易商評論說:“疫情期間,新日鐵為了減產(chǎn)適應下游需求狀況,從今年4月以來總共停產(chǎn)了5座高爐。但該公司同時一直在努力提高在產(chǎn)高爐的產(chǎn)能利用率,以生產(chǎn)更多的鋼材。不知道將來他們是否會很快重啟那些停產(chǎn)高爐。”
該貿(mào)易商似乎不像日本鋼企那樣對國內(nèi)鋼鐵需求的復蘇充滿信心,他預計在2020財年剩下的時間里整體鋼鐵需求仍將保持低迷。
“許多市場人士都預測,日本的鋼鐵需求可能需要幾年時間才能恢復到病毒爆發(fā)前的水平,我們?nèi)杂锌赡軙?jīng)歷第二波甚至第三波病毒爆發(fā)期,這些都會再次改變鋼鐵需求的基本面。因此,可能需要等待相當長的一段時間后,所有停產(chǎn)高爐才能夠最終得以復產(chǎn),” 他最后補充說道。
日本長流程綜合鋼企2020財年(2020年4月-2021年3月)粗鋼產(chǎn)量計劃:
(非合并報表數(shù)字,單位:百萬噸)
鋼企 | 2020年4-6月 | 2020年7-9月 | 2020年10月-2021年3月 | 2020財年全年 |
新日鐵 | 7.2 (-34.5%) | 7.7* | 16.9* | 31.8 (-24%)* |
JFE 鋼鐵 | 4.79 (-31.6% | 5.2* | 12* | 22(-17.7%)* |
神戶制鋼 | 1.17 (-32%) | 1.23* | 3* | 5.4 (-16.9%)* |
備注:* 號表示預測值
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