去年貴州省每月新增13萬輛車

昨天（19日），記者從全省公安交通管理工作會(huì)上了解到，去年，我?。?a href="http://www.a5759.cn/city/guizhou/" target="_blank">貴州省，下同）駕駛員保有量每月新增達(dá)16萬人，機(jī)動(dòng)車每月新增13萬輛，人、車、路呈爆發(fā)式增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)，在新的形勢(shì)下，貴州交警將進(jìn)一步啟動(dòng)大數(shù)據(jù)交管工作，向科技要警力，用大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”的管理方式來化解人、車、路三者之間的矛盾。

“十二五”期間 我省駕駛?cè)吮Ｓ辛吭鏊龠_(dá)全國平均值2倍

記者了解到，去年我省高速公路總里程達(dá)5128公里，全省道路發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故21起、死亡102人，事故次數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降43.2%和29.7%。

在全省“縣縣通高速”，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5128公里的情況下，高速公路上一次死亡3人以上的較大交通事故發(fā)生3起，死亡11人，較大事故次數(shù)較上年減少11起，少死47人，同比分別下降78.6%和81%，創(chuàng)下貴州高速公路開通以來事故預(yù)防工作最好記錄。

不過在“十二五”期間，我省道路管理工作也存在著不可回避的“軟肋”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在“十二五”期間，我省駕駛?cè)吮Ｓ辛吭鏊偈侨珖骄鏊?%的2倍，達(dá)到了17.8%，機(jī)動(dòng)車保有量增速是全國平均增速6.2%的2.5倍達(dá)到了15.6%。

去年，全省駕駛?cè)吮Ｓ辛棵吭滦略?6萬人、機(jī)動(dòng)車保有量每月新增13萬輛，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5128公里，同比增長(zhǎng)20%。

爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來新問題

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通發(fā)展迅速，人們的生活水平也逐步提高，買車開車不再是有錢人的獨(dú)家專利，有車一族越來越普遍，不過也同樣帶來了新的問題。

據(jù)了解，目前人、車、路的爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來了“三個(gè)滯后”的新問題：交通參與者素質(zhì)滯后于汽車文明發(fā)展，新駕駛?cè)?ldquo;駕齡低、素質(zhì)低、技能低”的問題突出。車輛安全性能滯后于平安出行需要。特別是農(nóng)村地區(qū)“摩托車多”、“經(jīng)濟(jì)型私家車多”、“老舊車多”的特征明顯。

當(dāng)前全省道路總長(zhǎng)18.3萬公里，三級(jí)及三級(jí)以下道路占93%。其中，13.5萬公里村道90%以上沒有安全防護(hù)設(shè)施。農(nóng)村公路因配套設(shè)施缺失導(dǎo)致翻墜事故高發(fā)。

高速公路科技監(jiān)控設(shè)施僅覆蓋近4000公里，2000公里高速公路缺乏科技安防設(shè)施，信息化、動(dòng)態(tài)化條件下的交通管理能力不強(qiáng)。交通管理力量嚴(yán)重不足。交警警力僅占全省人口總數(shù)萬分之1.68，排名全國26位。百公里警力數(shù)3.3人，僅為全國平均水平（6人）的一半，西部最低，出現(xiàn)了新的“短板”。

借力大數(shù)據(jù)化解人、車、路矛盾

為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前人、車、路之間的矛盾，2016年，省交通管理局將對(duì)全省“三圈一網(wǎng)”補(bǔ)點(diǎn)擴(kuò)面，新建418套公路卡口監(jiān)控，48個(gè)交警執(zhí)法站。

通過監(jiān)控點(diǎn)和執(zhí)法點(diǎn)“點(diǎn)點(diǎn)相連，集線成網(wǎng)”，基本完成全省公路“三圈一網(wǎng)”的防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成路網(wǎng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)取證、指揮集成平臺(tái)調(diào)度指揮、執(zhí)法站攔截查處“三位一體”的公路交通安全立體防控體系，增強(qiáng)防控體系合力，提高防控體系效率，激發(fā)防控體系活力，有力支持和服務(wù)反恐維穩(wěn)、打擊犯罪、預(yù)防事故、查處違法、維護(hù)公共安全工作。

同時(shí)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”體系建設(shè)，全面提升惠民服務(wù)能力。依托“四大電子政務(wù)平臺(tái)”，開展交管服務(wù)改革，實(shí)施服務(wù)流程再造，追求用戶體驗(yàn)最優(yōu)化。開展提質(zhì)增效便民服務(wù)工程，清理優(yōu)化一批流程繁瑣、使用不便、效果不佳的便民服務(wù)，進(jìn)一步拓寬違法處理、業(yè)務(wù)辦理渠道，增加繳費(fèi)途徑，深挖便民利民措施。

對(duì)新車入戶、駕考、車檢、保險(xiǎn)理賠等涉及多部門的服務(wù)項(xiàng)目，打破部門壁壘，兌現(xiàn)一站式、一點(diǎn)式、一網(wǎng)式服務(wù)，最大限度提供互聯(lián)網(wǎng)在線服務(wù)。向科技要警力，借力大數(shù)據(jù)化解人、車、路之間的矛盾。

同時(shí)，在會(huì)上，還對(duì)全省各先進(jìn)交管工作單位進(jìn)行了表彰。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。