創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 要聞 > 市場評(píng)論

淡水河谷攪局 澳洲鐵礦巨頭在華爭奪戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間:2015-07-17 07:49 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
46
正當(dāng)澳洲礦企力拓和必和必拓?cái)U(kuò)大向中國出口鐵礦石的時(shí)候,它們將面臨巴西淡水河谷的反擊,這場市場爭奪戰(zhàn)恐怕會(huì)進(jìn)一步打壓本已低迷的鐵礦石價(jià)格?! ∵@兩家澳洲鐵礦企業(yè)料將公布鐵礦石產(chǎn)量大幅增長--力拓周四就公布
正當(dāng)澳洲礦企力拓和必和必拓?cái)U(kuò)大向中國出口鐵礦石的時(shí)候,它們將面臨巴西淡水河谷的反擊,這場市場爭奪戰(zhàn)恐怕會(huì)進(jìn)一步打壓本已低迷的鐵礦石價(jià)格。

  這兩家澳洲鐵礦企業(yè)料將公布鐵礦石產(chǎn)量大幅增長--力拓周四就公布了第二季度產(chǎn)量增長9%。預(yù)計(jì)必和必拓也將在7月22日公布穩(wěn)健的產(chǎn)量增長。在價(jià)格下跌侵蝕利潤率的情況下,這兩大巨頭都競相支撐出口以提振獲利。

  而現(xiàn)在,他們要面對(duì)來自淡水河谷更加激烈的競爭。這家全球最大的鐵礦石企業(yè)已獲中國批準(zhǔn),可使自己的大型礦石船“Valemax”駛?cè)胫袊劭谛敦洠瑥亩档土诉\(yùn)費(fèi)。

  每艘“Valemax”礦石船運(yùn)能為40萬噸。這34艘船是全球規(guī)模最大的散裝船隊(duì),是力拓和必和必拓所使用船隊(duì)規(guī)模的兩倍。但不能駛?cè)胫袊劭诘慕?,?yán)重限制了這種較大規(guī)模船只的成本效率。

  “在這種情況下,必和必拓和力拓一直在尋求提高運(yùn)載量,使每噸礦石的效益最大化,”MorgansFinancial分析師JamesWilson表示。

  “淡水河谷的新船陸續(xù)下水,加上當(dāng)前價(jià)格,下個(gè)季度它將開足馬力,將會(huì)有比以往更多的礦石運(yùn)出。”

  由于鐵礦石價(jià)格大跌,迫使許多中國生產(chǎn)商關(guān)閉,一直到不久前,力拓和必和必拓的焦點(diǎn)都是放在取代中國國內(nèi)鐵礦石生產(chǎn)商,以爭取市場份額。

  今年1-5月,中國從澳洲進(jìn)口的鐵礦石為2.42億噸,占鐵礦石進(jìn)口總量的63.9%,高于2014年全年澳洲鐵礦石在中國市場58.7%的市場份額。

  巴西鐵礦石在中國市場的份額近年來有所流失。今年1-5月中國從巴西進(jìn)口7,100萬噸鐵礦石,占鐵礦石進(jìn)口總量的18.7%,這齊平2014年水準(zhǔn),但低于2012年的22%。

  但自從去年年底以來,淡水河谷已經(jīng)重新加強(qiáng)與中國的關(guān)系。

  淡水河谷同意將至少八艘Valemax型船售予中資公司,然后再租回使用,而且獲準(zhǔn)泊靠中國港口,結(jié)束為期三年的禁令,行業(yè)人士估計(jì)這幫助其每噸節(jié)省運(yùn)費(fèi)4-6美元。

  淡水河谷6月還敲定了一項(xiàng)164億美元的擴(kuò)張計(jì)劃,中資機(jī)構(gòu)將為該計(jì)劃提供了約40億美元的融資支持,令必和必拓能額外生產(chǎn)9,000萬噸高品質(zhì)、低成本、運(yùn)往中國的鐵礦石。

  近期,淡水河谷正在以成本更低的新生產(chǎn)線取代產(chǎn)能2,500萬噸的高成本鐵礦石生產(chǎn)線,同時(shí)維持今年3.4億噸的產(chǎn)量目標(biāo)不變,并降低了保本價(jià)格。

  “近期鐵礦石價(jià)格戰(zhàn)中,中國直接與巴西巨擘淡水河谷談判,建立另外的供應(yīng)渠道,讓許多人感到意外,”澳洲-拉美商會(huì)主席JoseBlanco說。

  淡水河谷計(jì)劃將2018年產(chǎn)能提高36%至4.5億噸,這明顯超過必和必拓和力拓計(jì)劃向市場額外提供的供應(yīng)量總數(shù),“兩拓”的擴(kuò)張步伐在開始放緩。

  “中國明顯希望尋求平衡,兩家最大供應(yīng)商之間的競爭加劇,物流成本更高的必和必拓想降低成本,均將有助于鐵礦石行業(yè)降低成本曲線,”光大期貨分析師夏君彥說。

  產(chǎn)量增長

  鐵礦石價(jià)格上周跌至接近每噸44美元的10年低點(diǎn)后,至今僅小幅回升,持于50.10美元。以44美元的價(jià)位而言,只有低成本的大型礦商還有獲利空間。

  澳洲礦商目前在全速出產(chǎn)鐵礦石。

  澳洲的港口出口數(shù)據(jù)顯示,4-6月當(dāng)季從黑德蘭港運(yùn)往中國的鐵礦石出口量,較上年同期增長32%。全球海運(yùn)鐵礦石總量,有五分之一由黑德蘭港處理。

  “就我們的觀點(diǎn)來看,重點(diǎn)在于投資者的資本回報(bào),”

  InvestmentManagement董事總經(jīng)理NeilBoyd-Clark表示,他的投資管理公司持有力拓與必和必拓股票。

  “對(duì)于這些能夠透過增產(chǎn)而達(dá)成投資回報(bào)的公司,這樣作是合理的,”他表示。

  力拓已誓言將今年產(chǎn)量提升16%,至3.5億噸。必和必拓則預(yù)估增長2%,至2.5億噸。

  RBCCapital礦業(yè)分析師ChrisDrew預(yù)估必和必拓的季度產(chǎn)量,將較上年同期增長11%。

  “他們等于是在說‘利潤變少了,那我們就盡量生產(chǎn)吧’,”Morgans的Wilson表示。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高線 3690 +100
低合金板卷 3710 +80
低合金中板 3460 +60
鍍鋅管 4640 +30
鐵塔角鋼 3460 +70
熱鍍鋅卷 4320 +90
冷軋卷板 13940 -
冷軋無取向硅鋼 4260 +10
圓鋼 3800 +100
鉬鐵 237000 0
低合金方坯 3140 +60
鐵精粉 1130 -
二級(jí)焦 2680 -
鋁錠 20140 +310
中廢 2070 0