記者從近日召開的海南省2016年交通運輸工作會議上獲悉,“十三五”期間,海南省公路水路項目計劃投資800億元,全面建成1200公里高速公路主骨架,實現(xiàn)島內(nèi)各市縣之間的快速連通。
據(jù)悉,“十二五”期間,海南新改建高速公路800公里、國省道1000公里。三亞繞城建成通車,環(huán)島高速實現(xiàn)閉合。???/strong>至屯昌、屯昌至瓊中高速公路先后建成通車,瓊中至五指山至樂東高速公路開工建設,中線高速公路即將貫通。文昌至博鰲、橫線萬寧至洋浦高速公路提前開工。
“十二五”期間,海南還建成和啟動洋浦大橋、清瀾大橋、定海大橋等一批跨??绾哟髽蝽椖浚崆皢涌癸L抗震難度世界第一的鋪前大橋建設,打通區(qū)域互聯(lián)互通瓶頸。開創(chuàng)性地與交通運輸部共建旅游公路示范路,文昌東郊至龍樓、萬寧石梅灣至大花角等旅游公路的建設,開啟了全省旅游公路建設的大幕,為國際旅游島建設增光添彩。同時,加快高速公路和國省干線改造步伐,環(huán)島高速西線段、海文高速、海榆東、西線進行了徹底改造,環(huán)島高速東線段、海榆中線及其它重要干線完成了部分改造。至2015年底,全省公路通車總里程2.7萬公里,較“十一五”末增加5600公里,高等級公路比例顯著提升。
“十三五”期間,海南將全面建成1200公里高速公路主骨架,實現(xiàn)島內(nèi)各市縣之間的快速連通;加快推進國道、省道改造升級,全面改善國、省干線路況水平;打造以環(huán)島濱海旅游公路為重點的旅游公路建設,提升旅游交通品質(zhì);加大農(nóng)村公路建設,市縣100%自然村通硬化路,切實提高農(nóng)村公路通達深度;加強完善樞紐場站建設,確保全省公路基礎設施滿足或適度超前經(jīng)濟社會發(fā)展需要;加快重要港口和深水航道建設,深入開展全省港口資源整合工作,優(yōu)化岸線資源供給,有效增強港口競爭力。
海南省交通運輸廳廳長董憲曾表示,“十三五”期間,海南將進一步加快構(gòu)建海陸空立體交通體系,做好各種運輸方式的無縫銜接。大力推進公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展,實現(xiàn)全省交通“一卡通”,行政村通班車率達到100%,推進交通運輸基本公共服務均等化。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),加快推進物流通道和重點產(chǎn)業(yè)項目建設,整合物流資源,著力完善和構(gòu)建現(xiàn)代物流服務體系。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3460 | -50 |
熱軋開平板 | 3310 | -50 |
低合金厚板 | 3890 | -10 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
角鋼 | 3600 | -40 |
鍍鋅板卷 | 3600 | -40 |
冷軋卷板 | 9340 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3580 | -40 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鐵精粉 | 1130 | - |
準一級焦 | 1510 | - |
鉑金 | 11480 | -130 |
重廢 | 1800 | 0 |
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