上周全球新船訂單量與之前持平

上周全球新造船市場訂單量與之前一周持平，新船訂單主要集中在油船領(lǐng)域。

根據(jù)GoldenDestiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了5艘新船，包括4艘油船和1艘特種運(yùn)輸船，總運(yùn)力達(dá)到677,000載重噸。其中，有1艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余4艘新船總投資成本約為2.66億美元。新船訂單量與之前一周持平。

數(shù)據(jù)顯示，上周油船訂單量最多，占總訂單量的80%；特種運(yùn)輸船訂單量占20%。與之前一周相比，郵輪訂單量下降了100%，從3艘降至0艘；特種運(yùn)輸船訂單量下降了50%，從2艘降至1艘。

ClarksonsHellas指出，上周在油船領(lǐng)域，共榮油輪在日本造船聯(lián)合（JMU）下單訂造了1艘311,000DWTVLCC，預(yù)計(jì)在2018年交付；Ditas-Denizcilik在現(xiàn)代重工下單訂造了2艘158,000DWT蘇伊士型油船，預(yù)計(jì)在2017年年末交付。

在集裝箱船領(lǐng)域，ReedereiNord在中航威海船廠下單訂造了3+4艘2,500TEU冷藏集裝箱船，預(yù)計(jì)在2018年第一季度交付。

在其他船型領(lǐng)域，近海郵船在三菱重工下單訂造了2艘180米長滾裝船，預(yù)計(jì)在2018年上半年交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。