本田擬在華投產(chǎn)混動雅閣/謳歌混動SUV

據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，為適應(yīng)中國嚴(yán)格的排放法規(guī)，本田汽車公司擬開始在中國組裝混合動力車。

中國汽車尾氣排放法規(guī)預(yù)計(jì)于2020年達(dá)到與發(fā)達(dá)國家一樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，相應(yīng)地，汽車平均燃油經(jīng)濟(jì)可能需要達(dá)到20km/l。為搶占大中型汽車細(xì)分市場占有率，同時使自身品牌符合中國嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，本田汽車公司決定擴(kuò)大環(huán)保車陣容，同時降低生產(chǎn)成本。

第一步計(jì)劃中，本田將在華投產(chǎn)雅閣的混動版本，生產(chǎn)將由廣汽本田負(fù)責(zé)，發(fā)動機(jī)及電池等核心組件暫時仍由日本方面提供?；靹影媸蹆r目前未定，不過依計(jì)劃最多比汽油版本高出10%至20%。

此外，本田還計(jì)劃在華投產(chǎn)一款謳歌品牌混動SUV，最早今年內(nèi)可在中國市場獨(dú)家發(fā)布。2016財(cái)年中，本田計(jì)劃在中國共生產(chǎn)2萬至3萬輛雅閣混動版和謳歌混動SUV。另外，本田還計(jì)劃2020年左右在華推出一款插電式混動車，預(yù)計(jì)將會獲得政府補(bǔ)貼。

此前本田曾在中國銷售飛度混動版，但由于在日本生產(chǎn)，售價高達(dá)18萬元人民幣，比在中國生產(chǎn)的汽油版本售價的兩倍還高，因此銷量受到限制。

本田計(jì)劃到2020年使其混動車型在整體中國新車銷量中占到一半份額，以追趕在混動領(lǐng)域較為領(lǐng)先的豐田汽車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。