樂(lè)視與阿斯頓·馬丁成立合資公司

樂(lè)視造車計(jì)劃出現(xiàn)新進(jìn)展。昨日，樂(lè)視與豪華跑車品牌阿斯頓·馬丁就成立電動(dòng)汽車合作合資公司簽署了諒解備忘錄。未來(lái)雙方將在這一框架下，利用各自優(yōu)勢(shì)展開合作，研發(fā)并生產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車。

據(jù)了解，在此次成立的合資公司中樂(lè)視與阿斯頓·馬丁占股比為50：50，與此同時(shí)，雙方表示，未來(lái)的經(jīng)營(yíng)內(nèi)容將包括但不限于電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、制造與銷售；阿斯頓·馬丁將主要提供技術(shù)，而樂(lè)視將和FaradayFuture為未來(lái)的電動(dòng)車提供動(dòng)力總成和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，同時(shí)也將利用電商平臺(tái)為阿斯頓·馬丁的車型銷售提供幫助。

對(duì)于此次成立合資公司，樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)丁磊在簽約現(xiàn)場(chǎng)表示，諒解備忘錄的簽署，標(biāo)志著樂(lè)視和阿斯頓·馬丁的合作進(jìn)入了一個(gè)新階段。阿斯頓·馬丁CEO安德魯·帕爾默博士也認(rèn)為，“電動(dòng)汽車是我們未來(lái)重要的產(chǎn)品組合系列，樂(lè)視先進(jìn)的互聯(lián)技術(shù)已經(jīng)為阿斯頓·馬丁的車型增資添彩”。

據(jù)雙方透露，阿斯頓·馬丁RapidE將成為雙方合力打造的首款車型。該款汽車也是阿斯頓·馬丁推出的首款電動(dòng)超跑概念車，生產(chǎn)地將會(huì)在阿斯頓·馬丁總部所在地英國(guó)華威郡蓋登進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2018年正式量產(chǎn)。

資料顯示，2015年4月20日，樂(lè)視與阿斯頓·馬丁建立合作伙伴關(guān)系。同年12月3日，雙方簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍，確認(rèn)了一系列研發(fā)合作項(xiàng)目，其中包括智能互聯(lián)電動(dòng)車開發(fā)及生產(chǎn)制造服務(wù)。在2016年1月6日，樂(lè)視與阿斯頓·馬丁在拉斯韋加斯舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展（以下簡(jiǎn)稱“CES”）上共同揭幕了雙方合作的首輪成果，一臺(tái)搭載了樂(lè)視最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的RapideS。

此外，除了與阿斯頓·馬丁合作之外，樂(lè)視還在今年1月的CES上公開宣布與美國(guó)造車公司法拉第未來(lái)達(dá)成戰(zhàn)略合作，丁磊曾表示，通過(guò)與法拉第未來(lái)的合作，將整合雙方在各方面的優(yōu)勢(shì)資源，將汽車打造成未來(lái)最具吸引力的數(shù)字內(nèi)容和智能互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的新平臺(tái)，同時(shí)探索無(wú)人駕駛、汽車租賃與共享等領(lǐng)域。與此同時(shí)，法拉第未來(lái)還展示了該公司開發(fā)的ZERO1電動(dòng)超級(jí)概念車，據(jù)了解，ZERO1的研發(fā)時(shí)間僅用了18個(gè)月，量產(chǎn)車型將于明年正式上市，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已鎖定特斯拉。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。