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丹尼爾•耶金:新能源已成“常規(guī)能源”

發(fā)布時間:2016-02-17 09:54 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在過去一年多時間里,國際油價持續(xù)下跌。從2016年開始,油價更是不斷刷出歷史新低,1月中旬,WTI油價跌至少12年來的低點,30美元的歷史性關(guān)口宣告失守。頁巖油氣供應(yīng)的大幅增加、以中國為首的主要新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)降溫

在過去一年多時間里,國際油價持續(xù)下跌。從2016年開始,油價更是不斷刷出歷史新低,1月中旬,WTI油價跌至少12年來的低點,30美元的歷史性關(guān)口宣告失守。

頁巖油氣供應(yīng)的大幅增加、以中國為首的主要新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)降溫,以及歐佩克的不減產(chǎn)決定,推動國際油價下跌至未曾預(yù)料到的水平。

目前低油價已經(jīng)不僅僅是需求和供給的問題,它還受到了來自地緣政治和地緣經(jīng)濟(jì)等因素的打擊。

首要的問題是,伊朗解禁之后將有多少原油產(chǎn)量在什么時間回到國際能源市場。而在這個過程中,石油輸出國家組織并沒有打算減少產(chǎn)量。另一個擔(dān)憂為,中國是否仍會成為全球經(jīng)濟(jì)增長的引擎,這將成為影響原油需求的一個重要因素。

全球已進(jìn)入能源新時代,日益增長的全球供應(yīng)已超過新興經(jīng)濟(jì)體的需求,這是影響市場的主要因素。石油市場已從典型的新興經(jīng)濟(jì)體需求強(qiáng)勁增長的驅(qū)動模式,轉(zhuǎn)變?yōu)轫搸r油供應(yīng)戲劇性增長的模式。

2004~2014年,新興市場經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)強(qiáng)勁增長,其中中國經(jīng)濟(jì)增長了2.5倍,全球經(jīng)濟(jì)增長了27%,但是歐洲經(jīng)濟(jì)僅增長了10%。經(jīng)濟(jì)的快速增長刺激了石油石化產(chǎn)品需求的強(qiáng)勁增長,這十年間,油價曾大幅漲至100美元/桶以上。需求的強(qiáng)勁增長和供應(yīng)增長的疲軟使市場對石油供應(yīng)短缺的擔(dān)憂增加,對消費者來說,油價上漲導(dǎo)致的成本增加成為主要問題。但頁巖油氣的繁榮改變了能源市場的狀況。

外界對美國頁巖油生產(chǎn)成本有所高估,通常認(rèn)為油價在80美元/桶以上才能支撐頁巖油的經(jīng)濟(jì)開發(fā)。但根據(jù)IHS的跟蹤測算,北美絕大多數(shù)頁巖油井在油價居于50~70美元/桶的情形下可以保持盈虧平衡。

美國的頁巖產(chǎn)業(yè)非常有韌性,實際上我們預(yù)計在2016年的頭幾個月產(chǎn)量會上升。美國頁巖產(chǎn)業(yè)效率和創(chuàng)新能力都非常高,現(xiàn)在每投資1美元比2014年投資1美元效率提高了65%。

但是低油價意味著更少的投資并刺激了對原油的消費。超低的天然氣價格意味著可持續(xù)的新能源面臨激烈競爭,新能源的吸引力會大大減弱,因為即使在低價格的情況下,美國的天然氣產(chǎn)量還在不斷上升。對于中國經(jīng)濟(jì)來說,最、重要的消費者如何享受到低油價福利,這對社會需求、汽車銷售和城市擁堵都會有所影響,并提出了平衡其中關(guān)系的挑戰(zhàn)。

需要強(qiáng)調(diào)的是,清潔的新能源依然代表未來的趨勢。與油氣產(chǎn)業(yè)不同,諸如風(fēng)能、太陽能在內(nèi)的新能源都是依賴各國政府扶持的產(chǎn)業(yè)。只要政府政策不變,油價下跌不會對新能源有很大沖擊。據(jù)我們的觀察,即使在美國油氣價格低迷的情況下,新能源的裝機(jī)依然在快速增長??梢钥隙ǖ氖牵麄円呀?jīng)不只是“替代能源”,而成為了“常規(guī)能源”,盡管自身發(fā)展還面臨約束和挑戰(zhàn),但已進(jìn)入了快速發(fā)展的軌道。




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