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退稅政策塵埃落定 廢鋼行業(yè)迎生機(jī)?

發(fā)布時間:2015-07-01 08:24 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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面對廢舊金屬市場的低迷,最近頒布的廢鋼鐵退稅政策讓廢舊金屬回收市場又迎來了生機(jī)。  近日,國家財稅發(fā)布78號通知,指出將對于報廢汽車、報廢摩托車、報廢船舶、廢舊電器電子產(chǎn)品、廢舊農(nóng)機(jī)具、報廢機(jī)器設(shè)備、廢

面對廢舊金屬市場的低迷,最近頒布的廢鋼鐵退稅政策讓廢舊金屬回收市場又迎來了生機(jī)。

  近日,國家財稅發(fā)布78號通知,指出將對于報廢汽車、報廢摩托車、報廢船舶、廢舊電器電子產(chǎn)品、廢舊農(nóng)機(jī)具、報廢機(jī)器設(shè)備、廢舊生活用品、工業(yè)邊角余料、建筑拆解物等產(chǎn)生或拆解出來的廢鋼鐵作為煉鋼爐料,自7月1日起可以享受30%的退稅比例。

  自2011年取消廢鋼鐵行業(yè)稅收優(yōu)惠政策后,新的優(yōu)惠政策何時出臺一直是廢鋼鐵從業(yè)者關(guān)注的問題。尤其是在今年廢鋼鐵價格一路下行,煉鋼爐料用廢鋼貿(mào)易商毛利始終在50元/噸以下的情況下,貿(mào)易商更是期盼退稅的扶持。在行業(yè)整體經(jīng)營困難的情況下出臺退稅政策,無疑給市場帶來一絲暖意。

  目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系,利用率相對來說也不高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國廢鋼利用率僅為19.9%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平的48.3%。而伴隨著我國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,到2014年底國內(nèi)鋼鐵積蓄量已經(jīng)突破60億噸,預(yù)測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達(dá)到110億噸。廢鋼作為一種載能節(jié)能資源,用廢鋼煉鋼可以節(jié)約大量的能耗。因而政策補(bǔ)助廢鋼企業(yè)也是迫在眉睫。

  “日前再生資源行業(yè)期盼多年的退稅政策終于塵埃落定,文件自2015年7月1日起正式執(zhí)行。雖然在所有再生資源中廢鋼僅退稅30%,屬于退稅額度最少的產(chǎn)品,與前幾年廢鋼行業(yè)期待的50%退稅政策仍有差距,但至少給目前正處于‘水深火熱’中的廢鋼貿(mào)易商以及廢鋼加工企業(yè)帶來一絲絲希望”。有分析師在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時說道。

  在此次發(fā)布中,有兩條值得注意,一是納稅人需符合工信部的《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》的相關(guān)規(guī)定;二是煉鋼爐料的銷售對象應(yīng)為符合工信部《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》和《鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》并公告的鋼鐵企業(yè)或鑄造企業(yè)。也就是說,財稅扶持從以往的全行業(yè)補(bǔ)貼,改為針對大中型合規(guī)的廢鋼加工企業(yè)補(bǔ)貼。目前,符合要求的只有準(zhǔn)入條例規(guī)定的160多家加工企業(yè),它們是最大受益主體。

  雖然目前30%的退稅補(bǔ)貼尚不足以讓大中型廢鋼加工企業(yè)扭轉(zhuǎn)目前散戶為王的行業(yè)局面,但各地后期各項優(yōu)惠政策也將同樣向這些企業(yè)傾斜。目前散戶尚能依靠兩頭不開票的價格優(yōu)勢與大中型企業(yè)抗衡,但一旦廢鋼行業(yè)稅票檢查加嚴(yán),散戶競爭力將大打折扣。

  另據(jù)消息稱,《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃(2015-2017)》即將出臺,該計劃的目標(biāo)為:壓縮我國8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能;建立2-3家智能示范工廠;將鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右。目前,我國現(xiàn)有2460多家鋼企,要在3年內(nèi)通過兼并重組,最終將會剩下300家左右。這是個巨大的工程,但也是我國鋼企實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的最佳途徑。鋼企兼并重組后,廢鋼鐵從業(yè)者如果單打獨(dú)斗,將會在價格和供給量上面臨被動局面,所以個體戶和收購站在數(shù)量上或會減少,進(jìn)而專業(yè)化收購中心會批量遞增,形成規(guī)?;?。

  業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,短時間內(nèi)廢鋼鐵市場格局尚不會因為退稅政策的公布而有明顯變化,但后期市場資源和競爭力向大中型廢鋼加工企業(yè)集中的趨勢是必然的,散戶的苦日子可能就要開始了。

  再生資源回收以物資不斷循環(huán)利用的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,目前正在成為全球潮流,廢鋼鐵回收利用是其重要組成部分,在鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級方面扮演重要角色。無論是對于散戶的大中型企業(yè)而言,廢鋼鐵的出路一定是產(chǎn)業(yè)化。

  廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)化將會是未來的發(fā)展趨勢。我國鋼企重組潮已經(jīng)開始,各地區(qū)建立先進(jìn)技術(shù)支撐的廢舊商品回收利用體系才能更好地適應(yīng)鋼企發(fā)展。鋼企重組的過程,其實(shí)就是廢鋼鐵提醒不斷完善的過程。鋼企重組完成,廢鋼鐵的春天也就不遠(yuǎn)了。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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