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需求旺盛難撐鋼價 華南鋼市風光不再

發(fā)布時間:2015-06-23 08:41 編輯:韓小英 來源:互聯網
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最新統(tǒng)計數據顯示,2015年1月~5月份,國內粗鋼累計產量為3.4億噸,同比下降1.6%。其中,5月份,我國粗鋼產量為6995萬噸,同比下降1.7%。與此同時,1月~5月份,國內鋼材出口量累計達到4352萬噸,同比上升28.2%。我們
最新統(tǒng)計數據顯示,2015年1月~5月份,國內粗鋼累計產量為3.4億噸,同比下降1.6%。其中,5月份,我國粗鋼產量為6995萬噸,同比下降1.7%。與此同時,1月~5月份,國內鋼材出口量累計達到4352萬噸,同比上升28.2%。我們都知道,前5個月,國內鋼材社會庫存變化并不明顯,而出口增多,意味著國內粗鋼表觀消費量是下降的。
  下游需求的萎縮是導致國內鋼價一再下跌的根本原因。然而,并不是全國所有地方的鋼材消費量都是下降的,廣東省就是一個例外。不過,同為華南地區(qū)的海南省和廣西省的鋼材消費量并不好,其中海南地區(qū)鋼材消費量明顯萎縮。
  第一季度,華南地區(qū)GDP增速全部高于全國平均水平;前4個月,廣東、廣西固定資產投資增幅也高于全國平均水平,而且增幅高出5個百分點以上。就近兩年鋼材消費量萎縮最為明顯的房地產行業(yè)來看,廣東省顯然風光無限,1月~4月份,廣東省房地產新開工面積同比增幅高達18.3%,當然,不可忽視的是同期廣西房地產新開工面積萎縮了17.3%。
  作為鋼材輸入型區(qū)域,2014年,華南三省粗鋼產量累計3817萬噸,占全國的比重為4.64%,鋼材累計產量為6739萬噸,占全國比重為5.99%。就鋼材設計產能來看,該地區(qū)螺紋鋼設計產能占全國比重超過10%,為10.85%;線材設計產能占比只有6.59%;熱軋卷板、中厚板、冷軋卷板的設計產能占比在2.88%~4.64%。換言之,鋼材消費量占全國比重在10%左右的華南地區(qū),卻沒有與之相匹配的資源供應。
  因為鋼材資源需要外購,所以相對北方、華東地區(qū),華南地區(qū)鋼材市場價格一直偏高,加上下游需求相對旺盛,廣東省成為各家鋼廠重點搶奪的市場。據測算,目前,僅廣州市場每月的建筑鋼材成交量就能達到170萬噸左右,一年的建筑鋼材市場成交量突破2000萬噸。
  此外,廣東省汽車、家電行業(yè)占全國的比重也很靠前,因此,市場對板材的消費量同樣不容小覷。但是,華南地區(qū)板材產量供應相對偏少,中厚板、冷軋卷板比較依賴外來資源。
  但在價格上,華南地區(qū)卻無法保持過去的高地位置。目前來看,運輸渠道的通暢以及信息的透明化讓市場競爭變得更為激烈,各大鋼廠為了搶占市場份額、有效緩解生產壓力,都在華南地區(qū)加大市場開拓力度,因此鋼價走勢與全國價格走勢非常吻合,部分時候鋼廠在華南地區(qū)的虧損幅度甚至會更大一些。因此,即便下游需求相對較好,但是華南地區(qū)鋼價支撐力度并不強,當地鋼價能夠高于全國平均水平的主要原因在于運費這一硬性因素,而并非下游買單。
  后期,華南地區(qū)下游需求或將繼續(xù)保持相對旺盛的局面,其中基礎建設投資情況值得密切關注。2015年,廣東省共安排省重點項目306項、813個子項目,總投資43285億元,年度計劃投資4500億元,安排開展前期工作的省重點建設前期預備項目203項,估算總投資18000億元;高速、鐵路、機場、水利以及部分產業(yè)投資等建設項目將扮演重要角色。廣西省提出,2015年,要新開工、續(xù)建、竣工投產和預備建設的重大項目共692項,其中新開工項目159項,總投資17122億元,計劃投資2018億元,高速公路及市政基礎建設是主角。海南省將組織實施398個重點項目,年度計劃投資1786億元,高鐵、高速、電力、港口、機場等成為建設的重點。
  如上所述,盡管需求值得期待,但是外來資源的大量涌入也使得當期市場競爭異常激烈,預計后期華南地區(qū)的鋼材價格將繼續(xù)與全國市場保持同步,難以呈現一枝獨秀的行情。

備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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