李書福：要進(jìn)全球汽車十強(qiáng)

新車上市，賣得不錯(cuò)，成為英國人座上賓，隨習(xí)大大訪英，作為車企唯一代表出席烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)……對(duì)于李書福而言，2015年是頗有收獲的一年。

2016年，吉利控股集團(tuán)將迎來30歲生日，不久前，在給全體員工的新年賀辭中，李書福終于道出了內(nèi)心的終極夢(mèng)想：“吉利汽車將向受人尊敬的全球汽車十強(qiáng)企業(yè)挺進(jìn)。”

天氣微冷，陽光正好，在位于濱江的總部大樓，這位浙江吉利控股集團(tuán)董事長的臉上洋溢著自信的笑容。

三十而立，用“有影響力和競爭力、受人尊敬的世界汽車十強(qiáng)企業(yè)”這個(gè)夢(mèng)想，為生日獻(xiàn)禮，在座的每一位心中都暖融融的。

關(guān)于2015：

產(chǎn)銷汽車100萬臺(tái)

“2015年，吉利控股集團(tuán)產(chǎn)銷量突破100萬臺(tái)，這對(duì)我們是個(gè)有里程碑意義的數(shù)字。”

最近，李書福說，經(jīng)過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，吉利集團(tuán)的汽車業(yè)績一路逆襲。

事實(shí)上，李書福的創(chuàng)業(yè)路，就是一次又一次的逆襲。

最初開照相館時(shí)，他自己動(dòng)手，無論反光罩還是照相機(jī)，都是自己造出來的，只花了幾百塊錢買買鏡頭之類的東西。當(dāng)發(fā)現(xiàn)冰箱零部件有“錢”途后，李書福鼓搗出了冰箱關(guān)鍵配件：上蒸發(fā)器。

緊接著，他開始造冰箱。再往后，他一頭扎進(jìn)了摩托車領(lǐng)域，兩個(gè)輪子玩得順風(fēng)順?biāo)?，李書福又瞄?zhǔn)了4個(gè)輪子的汽車。剛開始造車時(shí)，他無知者無畏地說：“造車簡單，無非是4個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)。”

李書福在制造方面頗有悟性和天賦，轉(zhuǎn)眼30年就要過去了，吉利推出新帝豪和博瑞，沃爾沃推出全新XC90，吉利汽車和沃爾沃汽車分別突破50萬輛。對(duì)于這份成績單，李書福大大肯定了一番：沃爾沃汽車和吉利汽車今年加快了新產(chǎn)品投放力度，針對(duì)不同細(xì)分市場推出不同新車型，鞏固優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品地位。

作為國內(nèi)第一家民營車企的老板，李書福信心滿滿地下了軍令狀，到2020年要年銷200萬輛吉利汽車。

關(guān)于2016：

300億人民幣投向研發(fā)

亮點(diǎn)的成績單背后，李書福用“極具挑戰(zhàn)”這4個(gè)字，來形容過去一年的市場環(huán)境。

在中國、美國、西歐等核心市場，吉利集團(tuán)都面臨更激烈的競爭，和更不穩(wěn)定的市場需求。李書福說，即使如此，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持提升產(chǎn)品品質(zhì)，銷量、營收、效率和財(cái)務(wù)回報(bào)持續(xù)提高，這些進(jìn)步充分表明前進(jìn)的方向是正確的。

用研發(fā)上的投入尋找新的技術(shù)亮點(diǎn)，用技術(shù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)步，不差錢的李書福，在技術(shù)上的投入是非常奢侈的。為了在“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域深入布局，李書福透露，截至目前，沃爾沃已投入110億美元研究相關(guān)技術(shù)。2016年，吉利要投90多億人民幣搞研發(fā)，沃爾沃200億人民幣，加起來差不多300億人民幣。

為了躋身全球汽車十強(qiáng)的夢(mèng)想，2016年吉利控股將加大新車投放力度。“以后開發(fā)的基本是新能源汽車和智能互聯(lián)汽車，傳統(tǒng)汽車逐漸不生產(chǎn)了。”李書福表示，將以沃爾沃為龍頭，制定全面的智能互聯(lián)戰(zhàn)略、技術(shù)路線和產(chǎn)品規(guī)劃，緊緊把握電氣化、輕量化和智能化等核心技術(shù)的研發(fā)。

關(guān)于布局：

全球夢(mèng)就是中國夢(mèng)

發(fā)展智能互聯(lián)汽車和節(jié)能新能源汽車，是李書福對(duì)新汽車生態(tài)布局的思考。

“未來得以實(shí)現(xiàn)這些夢(mèng)想源自于我對(duì)我們的發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)路線的自信。這也是我們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的企業(yè)責(zé)任，希望我們能為中國和世界汽車的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。”李書福堅(jiān)定地說。

從“造老百姓買得起的好車”，到與沃爾沃轟轟烈烈的“蛇吞象”并購傳奇，再到大手筆將倫敦百年出租汽車品牌錳銅控股收入囊中……在海外并購路上不斷成長的吉利汽車，正加快腳步向它的全球夢(mèng)進(jìn)軍。用李書福的話說就是，“全球夢(mèng)就是我的中國夢(mèng)。”

李書福透露，過去一年吉利歐洲研發(fā)中心取得大進(jìn)展，基于CMA基礎(chǔ)架構(gòu)，吉利汽車和沃爾沃汽車即將推出面向不同細(xì)分市場和消費(fèi)群體的全新戰(zhàn)略車型，提高全球市場競爭力。

在海外市場，吉利控股集團(tuán)投資3億英鎊建設(shè)全新的工廠，其中研發(fā)中心和生產(chǎn)設(shè)施的面積比原計(jì)劃擴(kuò)充了近1倍，將研發(fā)和生產(chǎn)具備零排放能力的全新一代TX5出租車、輕量化新能源商用車等9款不同車型。在李書福的設(shè)想中，到2020年，新能源汽車銷量將占吉利整體銷量90%以上。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。