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發(fā)改委:做好縣城城鎮(zhèn)化公共停車場和公路客運站補短板強弱項工作

發(fā)布時間:2020-07-15 17:00 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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國家發(fā)展改革委7月15日消息,近日,國家發(fā)展改革委發(fā)布《關于做好縣城城鎮(zhèn)化公共停車場和公路客運站補短板強弱項工作的通知》提出,立足滿足出行停車需求,推進主要公共建筑配建停車場、綜合客運樞紐配建停車場、路

國家發(fā)展改革委7月15日消息,近日,國家發(fā)展改革委發(fā)布《關于做好縣城城鎮(zhèn)化公共停車場和公路客運站補短板強弱項工作的通知》提出,立足滿足出行停車需求,推進主要公共建筑配建停車場、綜合客運樞紐配建停車場、路側停車位設施升級改造、政府主導停車信息平臺等建設;鼓勵建設立體停車場、機械式停車庫等,在具備條件的地區(qū)推進“P+R”停車場建設。居住社區(qū)配建停車場、棚改區(qū)停車場、各類商業(yè)設施配套停車場、旅游景區(qū)配套停車場、工業(yè)園區(qū)配套停車場等按照相關領域規(guī)劃政策要求推進建設。

原文如下:

國家發(fā)展改革委辦公廳關于做好縣城城鎮(zhèn)化公共停車場和公路客運站補短板強弱項工作的通知

發(fā)改辦基礎〔2020〕522號

各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團發(fā)展改革委:

公共停車場和公路客運站是縣城重要的市政公用設施,對于拓展縣城居民出行空間、提高人民群眾幸福感、促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展具有重要作用。為提升縣城公共設施和服務能力,擴大有效投資,發(fā)揮公共停車場和公路客運站對縣城城鎮(zhèn)化建設的支撐引領作用,根據(jù)《國家發(fā)展改革委關于加快開展縣城城鎮(zhèn)化補短板強弱項工作的通知》(發(fā)改規(guī)劃〔2020〕831號),現(xiàn)將有關事項通知如下:

一、準確把握總體要求。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨中央、國務院關于統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的決策部署,堅持以人民為中心發(fā)展思想,加強科學謀劃、統(tǒng)籌布局,倡導綠色發(fā)展理念,推進縣城、縣級市、特大鎮(zhèn)區(qū)停車場和公路客運站建設,強化與綜合交通運輸體系有機融合,以全生命周期推進設施建設發(fā)展,切實保障人民美好生活需要,推進縣城交通高質量發(fā)展。

二、嚴格遵循基本原則。堅持遠近結合、適度超前,立足當前、著眼長遠,做好發(fā)展統(tǒng)籌謀劃,盡力而為、量力而行,有序推進項目建設。堅持科學設計、集約挖潛,立足東、中、西部區(qū)域差異和縣城具體實際,科學合理規(guī)劃建設,嚴格執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范標準,加強資源統(tǒng)籌利用,盤活既有設施資源。堅持建管并重、強化監(jiān)管,高度重視后續(xù)運營管理,加強違法、違規(guī)行為監(jiān)督治理,確保建設成果充分體現(xiàn)。堅持融合創(chuàng)新、多元拓展,推進公路客運站與郵政、旅游等功能融合,鼓勵具備條件的公路客運站拓展異地候機樓等功能,鼓勵運營管理、商業(yè)開發(fā)模式探索創(chuàng)新,加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+”交通等新業(yè)態(tài)新模式應用。

三、科學設置發(fā)展目標。立足縣域經(jīng)濟社會發(fā)展和交通運輸需要,根據(jù)縣域總體規(guī)劃和綜合交通運輸體系規(guī)劃等,統(tǒng)籌考慮縣城自然區(qū)位條件、對外經(jīng)濟聯(lián)系、產業(yè)布局、人員往來、資源流通、公共交通發(fā)展等情況,合理設置階段性發(fā)展目標。推進項目建設精準化和精細化,加強省域統(tǒng)籌,細化編制縣城公共停車場配建標準,落實交通運輸、住房城鄉(xiāng)建設等主管部門出臺的公路客運站及鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站設計運行標準。

四、明確建設重點領域。立足滿足出行停車需求,推進主要公共建筑配建停車場、綜合客運樞紐配建停車場、路側停車位設施升級改造、政府主導停車信息平臺等建設;鼓勵建設立體停車場、機械式停車庫等,在具備條件的地區(qū)推進“P+R”停車場建設。居住社區(qū)配建停車場、棚改區(qū)停車場、各類商業(yè)設施配套停車場、旅游景區(qū)配套停車場、工業(yè)園區(qū)配套停車場等按照相關領域規(guī)劃政策要求推進建設。

加快推進二級及以上公路客運站覆蓋所有縣城、縣級市,具備客運(公交)功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站覆蓋具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點推進位于縣城、縣級市及特大鎮(zhèn)區(qū)的公路客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運服務站以及客運班線、包車客運、旅游客運等中途??空军c建設,在具備條件的地區(qū)推進政府主導的配套乘車出行平臺建設;推進公路客運站與市域主要鐵路、航空客運樞紐間的便捷換乘銜接設施等建設。

五、積極拓展融資渠道。統(tǒng)籌利用好地方政府專項債券、抗疫特別國債、企業(yè)債券、銀行貸款、社會資本、車購稅資金等各類資金渠道。積極推動交通部門申請縣城公路客運站的車購稅補助,精準補齊客運站設施短板。切實加強公共停車場和公路客運站項目前期工作,完善項目庫,支持符合條件的項目申請使用地方政府債券、抗疫特別國債。加大金融支持力度,鼓勵縣城公共停車場和公路客運站項目使用企業(yè)債券,鼓勵開發(fā)性金融機構創(chuàng)新金融產品和融資模式提供支持。鼓勵社會資本參與公共停車場建設運營、公路客運站運營管理和商業(yè)開發(fā),鼓勵社會資本開展出行、停車平臺開發(fā)等。

六、加大土地要素保障。推動國土空間規(guī)劃中預留一定比例用于停車設施、公路客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務站建設,落實土地要素市場化改革要求,保障項目合理用地需求。結合縣城發(fā)展實際和未來規(guī)劃情況,鼓勵具備條件的地區(qū)利用地上地下空間發(fā)展公共停車場和公路客運站,推進土地的復合利用,提升節(jié)約集約用地水平。

七、提升智慧智能水平。強化停車和客運資源信息化管理水平,加強縣域范圍公共停車場和公路客運服務資源摸底調查,建立數(shù)據(jù)庫。利用智慧平臺提升服務供給保障,加快縣域智慧出行、智慧停車等相關信息平臺建設,著重推進公共停車資源在夜間、節(jié)假日期間錯時共享,根據(jù)旅客需求靈活設置出行線路,豐富服務體系,提高資源利用效率,完善全程出行鏈。

八、持續(xù)加強綜合治理。嚴格運營監(jiān)管執(zhí)法,加強違法停車、非法營運治理,嚴格監(jiān)督停車、運輸服務收費行為,嚴厲打擊隨意圈地、無照營運等違規(guī)經(jīng)營行為,規(guī)范完善運營管理、商業(yè)開發(fā)等相關購買服務。加強信息引導,完善公共停車場周邊市政公用設施和引導標志標識建設。加強設施養(yǎng)護,促進可持續(xù)發(fā)展,提升運營管理水平。

各地發(fā)展改革委要根據(jù)本通知要求,會同公安、自然資源、住房城鄉(xiāng)建設、交通運輸?shù)认嚓P行業(yè)主管單位,抓緊制定具體實施方案,扎實做好各項工作,為推進縣城城鎮(zhèn)化建設提供有力保障。

國家發(fā)展改革委辦公廳

2020年7月7日


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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