VLGC運價在2015年創(chuàng)歷史新高

2015年波羅的海VLGC運價指數(shù)平均為93.50美元/噸，等值期租船收益為370萬美元/月，創(chuàng)有記錄以來最高的年平均水平。船舶經(jīng)紀商L&S表示，盡管2015年運價復蘇初始較緩慢，但隨著越來越多的船舶空載前往墨西哥灣運載MarkWest在德州新落成碼頭的貨物，海灣地區(qū)可用船舶數(shù)量減少推動運價上漲。

除了在4月份略有緩和，運價一路上漲幾乎沒有下跌。受美灣-亞洲出貨量強勢走高的支撐，運價在7月達到峰值。

7月中旬，波羅的海VLGC運價指數(shù)達到峰值138美元/噸，相當于期租收益430萬美元/月。L&S表示，由于盈利提高，船東并不愿意減速。下半年，因美國出口已達平臺期，運價走低，至十二月沒有進一步的增長空間。

同時，新船交付的步伐加快。按立方米運量測算，2015年總的LPG船隊運力比2014年凈增長了16.5%。其中VLGC部分增速最快，凈擴張達21.9%。此外，原油價格急劇下降以及進口國揮發(fā)油壓低LPG價格，減少了在歐洲和亞洲套利行為的吸引力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。