到后年重慶農(nóng)村公路列養(yǎng)率將達100%

中等及以上公路占比不低于75%

日前，重慶市人民政府辦公廳印發(fā)《重慶市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》（簡稱《方案》）。到2022年，全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率將達到100%，年均養(yǎng)護工程比例不低于5%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于75%。

《方案》明確，我市將持續(xù)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，持續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金保障力度。各區(qū)縣政府是本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任主體，要按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任體系。同時，大力推廣“縣、鄉(xiāng)、村”三級路長制。

在資金保障方面，我市將積極落實成品油稅費改革資金，加大財政資金支持力度。市財政將繼續(xù)安排車購稅資金支持農(nóng)村公路升級改造、安全生命防護工程建設(shè)和危橋危隧改造等。

從2021年起，我市用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的總額不低于以下標準：縣道每年每公里10000元，鄉(xiāng)道每年每公里5000元，村道每年每公里3000元。

市級補助資金根據(jù)市財政資金狀況確定承擔比例，2022年后市級農(nóng)村公路日常養(yǎng)護補助資金不低于日常養(yǎng)護費用標準的50%。市、區(qū)縣公共財政對農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的投入，補助里程以上一年度公路養(yǎng)護年報里程為依據(jù)，補助標準應根據(jù)養(yǎng)護成本變化、里程變化等來確定。

此外，我市還將建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作考核機制，定期開展督導和評估等。

《方案》提出，到2035年，全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公路交通基本公共服務(wù)均等化，路況水平和路域環(huán)境根本性好轉(zhuǎn)，農(nóng)村公路治理能力全面提高，治理體系全面完善。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。