中海集運(yùn)布局金融：躋身渤海銀行第三大股東

繼中國(guó)南車、北車兩大集團(tuán)合體變身“中國(guó)中車”之后，中遠(yuǎn)、中海這兩大集團(tuán)在航運(yùn)業(yè)“寒冬”里的重組也已拉開帷幕。而作為中海集團(tuán)旗下上市公司之一的中海集運(yùn)，資產(chǎn)重組最復(fù)雜,同時(shí)也是轉(zhuǎn)型最徹底的一個(gè)。重組后的新中海集運(yùn)，將轉(zhuǎn)型為兩大集團(tuán)以租賃為核心的金融服務(wù)平臺(tái)。而作為打造“航運(yùn)+金融”的重要一步，其將受讓中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（以下簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)集團(tuán)”）所持有的渤海銀行13.67%的股權(quán)，總金額高達(dá)54.48億元，并一舉成為該行第三大股東。

歲末年初，我國(guó)航運(yùn)業(yè)兩巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)層面的合并正式啟航。而中海旗下的上市公司在去年年末復(fù)牌后，即對(duì)外披露了一系列資產(chǎn)重組交易。根據(jù)中海集運(yùn)近期披露的一系列公告,中海集運(yùn)通過將集裝箱船舶和集裝箱出租予中國(guó)遠(yuǎn)洋,同時(shí)出售集運(yùn)配套業(yè)務(wù)和中海港口股權(quán),收購(gòu)中遠(yuǎn)和中海集團(tuán)租賃類、金融類資產(chǎn)及股權(quán)，成為專注于航運(yùn)金融服務(wù)的上市平臺(tái)。

據(jù)中海集運(yùn)介紹，重組后，新中海集運(yùn)的商業(yè)模式將全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，由一家集裝箱航運(yùn)公司，脫胎換骨轉(zhuǎn)型為涵蓋集裝箱租賃、船舶租賃、能源、教育、醫(yī)療等融資租賃、股權(quán)投資及相關(guān)金融服務(wù)業(yè)務(wù)的航運(yùn)金融公司，“航運(yùn)+金融”的特色將成為中海集運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

而作為未來重要發(fā)展一環(huán)的金融產(chǎn)業(yè)，中海集運(yùn)已然在加緊布局。日前，中海集運(yùn)將收購(gòu)渤海銀行股份,并收購(gòu)中遠(yuǎn)財(cái)務(wù)公司和中海財(cái)務(wù)公司的部分股權(quán)。而轉(zhuǎn)讓方則為渤海銀行的發(fā)起人股東——中遠(yuǎn)集團(tuán)。中海集運(yùn)將受讓中遠(yuǎn)集團(tuán)所持有的渤海銀行13.67%股權(quán)，本次受讓渤海銀行股權(quán)評(píng)估價(jià)值54.48億元，比其賬面價(jià)值的19.75億元，增值率高達(dá)175.81%。

對(duì)于公布的受讓價(jià)格，中海集團(tuán)表示，由于中遠(yuǎn)集團(tuán)持有的渤海銀行股權(quán)比例較低，屬于非控股的小股東，受到條件限制，無法履行現(xiàn)場(chǎng)勘查等相關(guān)程序，僅通過委托方提供的資料(公司概況、審計(jì)報(bào)告、管理層報(bào)表、出資證明等文件)對(duì)評(píng)估對(duì)象進(jìn)行了了解和資料查閱，評(píng)估所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)均取自于上述材料。

轉(zhuǎn)讓前，中遠(yuǎn)集團(tuán)為渤海銀行第三大股東，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，中海集運(yùn)將成為渤海銀行第三大股東。據(jù)了解，中海、中遠(yuǎn)兩大集團(tuán)旗下的金融相關(guān)資產(chǎn)都將并入中海集運(yùn)，中海集運(yùn)未來幾年或會(huì)逐步推進(jìn)其他資產(chǎn)注入，從而達(dá)到1500億元的資產(chǎn)規(guī)模。而其金融板塊的構(gòu)成將包括渤海銀行、上海人壽、海寧保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司等股權(quán)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。