173家央企三成預(yù)虧 五成預(yù)減

2015年央企的業(yè)績不容樂觀。

截至目前，2015年年報(bào)預(yù)告已經(jīng)發(fā)布完畢。《證券日報(bào)》記者根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在173家央企中，超三成公司預(yù)計(jì)虧損。其中，煤炭和鋼鐵行業(yè)的上市公司成虧損重災(zāi)區(qū)。

有分析師稱，煤炭和鋼鐵是目前產(chǎn)能過剩最嚴(yán)重的行業(yè)，隨著央企改革不斷深入，這兩個(gè)行業(yè)在今年會(huì)出現(xiàn)比較大規(guī)模的重組和并購。

超三成央企預(yù)計(jì)年報(bào)虧損

《證券日報(bào)》記者根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在173家央企中，有58家公司預(yù)計(jì)虧損，26家公司預(yù)減，12家公司略減。換句話說，33%的公司預(yù)計(jì)虧損，55%的公司預(yù)減。

從數(shù)據(jù)來看，2015年預(yù)計(jì)虧損的不乏一些大央企。其中，包括中煤能源、五礦發(fā)展、中國重工、武鋼股份等公司。

值得注意的是，除了有44家公司未公布凈利潤具體數(shù)據(jù)，目前來看，虧損額最多的三家公司依次為武鋼股份、鞍鋼股份和五礦發(fā)展。

根據(jù)武鋼股份的業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2015年全年經(jīng)營業(yè)績將出現(xiàn)虧損，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-68億元左右。而上年同期，歸屬于上市公司股東的凈利潤還有125.74億元。

公告稱，2015年度預(yù)虧主要原因有三點(diǎn)：一是下半年央行改變?nèi)嗣駧艃睹涝獏R率中間價(jià)報(bào)價(jià)機(jī)制，使得人民幣急速貶值，公司確認(rèn)的匯兌損失大幅增加；二是鋼材市場低迷，下游行業(yè)需求不振，鋼材價(jià)格持續(xù)走低；三是市場價(jià)格下跌，資產(chǎn)減值損失增加。

從目前來看，武鋼股份超過中煤能源等公司，有望成為2015年“虧損王”。

據(jù)了解，央企已經(jīng)連續(xù)四年成為A股上市公司中的“虧損王”。中國遠(yuǎn)洋、長航油運(yùn)和中國鋁業(yè)三家公司分別在2012年、2013年和2014年的虧損榜中“登頂”。

其中，長航油運(yùn)已于2014年遭遇摘牌退市；中國遠(yuǎn)洋的母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)則在2015年完成了與中海集團(tuán)的合并重組；而中國鋁業(yè)在去年上通過出售資產(chǎn)、關(guān)停虧損生產(chǎn)線的方式，試圖改善虧損局面，盡管公司前三季度仍虧損9.31億元，但是預(yù)計(jì)2015年將實(shí)現(xiàn)凈利潤2億元。

此外，數(shù)據(jù)還顯示，大唐發(fā)電、吉電股份、桂冠電力等電力行業(yè)上市公司均預(yù)計(jì)業(yè)績預(yù)增；南方航空、中國國航等公司業(yè)績增幅也較為明顯。其中，長安汽車、招商蛇口、海康威視等公司成為盈利較多的公司。

煤炭、鋼鐵成虧損重災(zāi)區(qū)

數(shù)據(jù)還顯示，在虧損的央企中，煤炭和鋼鐵行業(yè)的公司成為虧損的重災(zāi)區(qū)。

除了武鋼股份，韶鋼松山、八一鋼鐵、中原特鋼、鞍鋼股份等企業(yè)也預(yù)計(jì)虧損。

此外，去年以來，煤價(jià)下跌幅度超過三成，其中，中煤能源預(yù)計(jì)2015年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤為-23億元到-28億元。

根據(jù)中國神華的業(yè)績預(yù)告，2015年公司凈利為161.45億元，同比下降56.9%，每股收益為0.812元。

中國神華表示，2015年公司凈利下降的原因是煤炭價(jià)格下降，發(fā)電業(yè)務(wù)售電價(jià)格下降，且擬計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備48.09億元。

國投新集、平莊能源、煤氣化等煤企也預(yù)計(jì)虧損。其中，國投新集和煤氣化因?yàn)檫B續(xù)兩年虧損，公司股票將在2015年度報(bào)告披露后被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的特別處理。

同時(shí)，受累于油價(jià)下跌，中國石油、石化油服、中海油服等業(yè)績均出現(xiàn)了較大幅度下滑。滄州大化、黑化股份、河池化工等公司的業(yè)績更是出現(xiàn)了較大虧損。

有產(chǎn)業(yè)研究分析師向《證券日報(bào)》記者表示，去年以來，油價(jià)、煤價(jià)和鋼材價(jià)格不斷下跌。這幾個(gè)行業(yè)目前產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，成為虧損的重災(zāi)區(qū)并不奇怪。目前，多個(gè)部門不斷發(fā)聲，煤炭和鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能已經(jīng)成為關(guān)鍵詞。同時(shí)，隨著央企改革不斷深入，這兩個(gè)行業(yè)在今年會(huì)出現(xiàn)比較大規(guī)模的重組和并購。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。