近年來,新能源公交車在全國各地試點推廣,中國電動汽車百人會就新能源公交車示范推廣與商業(yè)模式這一課題進(jìn)行研究,總結(jié)出若干政策建議:
優(yōu)化城市交通頂層設(shè)計。面對快速增長的城市公交電動化進(jìn)程,要進(jìn)一步完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。要面向城市電動交通一體化,做好頂層設(shè)計,綜合考慮軌道交通、干線公交、微公交、租賃車輛等多種類型的電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化,為城市提供更加便捷環(huán)保的公共交通系統(tǒng)。
持續(xù)支持新能源客車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。鼓勵新能源客車的多種技術(shù)路徑探索,深化實施技術(shù)創(chuàng)新工程,突破關(guān)鍵核心技術(shù),完善新能源客車產(chǎn)業(yè)鏈,嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動先進(jìn)產(chǎn)品規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。逐步由政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)向由市場選擇技術(shù)路線,并引導(dǎo)市場激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新活力,保持新能源客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)世界領(lǐng)先。
根據(jù)運營效果實施用電補(bǔ)貼。各推廣城市要根據(jù)實際情況,因地制宜,選擇合理的車型和運營模式。加強(qiáng)新能源汽車運營管理,提高實際運行效果,加強(qiáng)世界運行效果的監(jiān)督考核,并根據(jù)實際運營效果,參照燃油補(bǔ)貼,實施用電補(bǔ)貼,促進(jìn)電動公交可持續(xù)發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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