福特CFO：中國汽車市場將“崎嶇而動蕩”

在福特汽車周四公布了表現(xiàn)強(qiáng)勁的第四季度和全年財報后，我們與該公司首席財務(wù)官鮑勃·尚克斯（BobShanks）進(jìn)行了對話，內(nèi)容涉及該公司創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績表現(xiàn)和2016年業(yè)績前景。

目前整個汽車行業(yè)內(nèi)部的想法是，在去年的銷售量創(chuàng)下歷史紀(jì)錄——2015年的轎車和卡車銷售量達(dá)到了1750萬輛——以后，市場現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到或是接近于達(dá)到高峰期。

但還有一種觀點(diǎn)則是，美國的汽車銷售周期尚未衰竭，市場在未來至少一年時間里仍將維持在當(dāng)前的水平。

與此同時，其他市場則呈現(xiàn)出一種完全不同的景象，所有人關(guān)注的焦點(diǎn)都是中國。在過去多年時間里，中國一直都給汽車制造商帶來了重大的增長。

“中國市場將是崎嶇而動蕩的。”尚克斯在被問及中國最近以來的滑坡趨勢是否已經(jīng)過去時說道。“這個新興市場正在過渡至更加以國內(nèi)消費(fèi)為驅(qū)動力的模式。”

但尚克斯預(yù)計，中國汽車行業(yè)將在2016年中實(shí)現(xiàn)“溫和的增長”。在去年第四季度中，福特汽車旗下亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的利潤創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄，另外北美和歐洲業(yè)務(wù)的利潤也都實(shí)現(xiàn)了增長，從而抵消了南美業(yè)務(wù)表現(xiàn)疲弱所帶來的負(fù)面影響。

對福特來說，該公司旗下的林肯品牌在中國取得了良好的表現(xiàn)。在中國，有些林肯經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)表現(xiàn)超過了美國的經(jīng)銷商，尚克斯說道。

過去幾年時間里，林肯品牌一直都在復(fù)蘇。在金融危機(jī)過后，福特曾嚴(yán)肅討論過放棄這個品牌的想法，但最終決定對其進(jìn)行數(shù)十億美元的投資。現(xiàn)在，這種策略在中國市場上終于開始取得成效，林肯品牌在中國的豪華車市場上已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。