2016年1月26日,德國(guó)寶沃汽車集團(tuán)亞洲及大中華區(qū)戰(zhàn)略發(fā)布在香港舉行,正式開(kāi)啟進(jìn)軍亞洲及大中華區(qū)計(jì)劃,同時(shí)其首款入華銷售的SUVBX7完成亞洲首秀。
寶沃將中國(guó)香港作為其在亞洲的金融中心,并確立了未來(lái)在港股上市的計(jì)劃,銷售模式上采取原裝整車進(jìn)口和本地化生產(chǎn)相結(jié)合,產(chǎn)品上則是新能源和傳統(tǒng)動(dòng)力。
本次發(fā)布會(huì)上,德國(guó)寶沃汽車集團(tuán)CEO華立新和與會(huì)嘉賓一同回顧了寶沃的崛起歷程并詳細(xì)闡述了B-G-W戰(zhàn)略和“資源鏈合,互聯(lián)共享”的全新商業(yè)模式。B-G-W戰(zhàn)略,即“寶沃品牌(BORGWARDBrandHeritage)-德國(guó)智造(GermanEngineering)-全球布局(WorldwideFootprint)”,代表著寶沃品牌創(chuàng)新突破的精神,將新能源、智能化的德國(guó)高品質(zhì)產(chǎn)品與全球優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行整合,推進(jìn)全球市場(chǎng)布局。
近年來(lái),新興市場(chǎng)以年均5%的增速全面超越發(fā)達(dá)國(guó)家。而這其中,以中國(guó)、印度、韓國(guó)和東南亞國(guó)家為代表的亞洲市場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤為迅速。
在此背景下,華立新提出了針對(duì)亞洲市場(chǎng)的策略:“基于對(duì)亞洲市場(chǎng)的洞察,寶沃將重點(diǎn)放在對(duì)亞洲地區(qū)進(jìn)行布局,以潛力巨大的新興汽車消費(fèi)市場(chǎng)為目標(biāo),逐漸實(shí)現(xiàn)對(duì)亞洲地區(qū)的全面覆蓋。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們將香港作為德國(guó)寶沃在亞洲的金融中心,支撐亞洲發(fā)展戰(zhàn)略未來(lái)寶沃還計(jì)劃在H股上市,但是還沒(méi)有具體的時(shí)間表及具體信息。
未來(lái),針對(duì)不同地區(qū)寶沃會(huì)采取差異化的產(chǎn)品模式,面向新加坡、香港、韓國(guó)等發(fā)達(dá)地區(qū)率先引進(jìn)新能源車型,而中國(guó)、印度、菲律賓、馬來(lái)西亞等新興市場(chǎng)則以傳統(tǒng)動(dòng)力為主,未來(lái)逐漸引入新能源車型。
與此同時(shí),本次活動(dòng)還迎來(lái)了寶沃汽車首款產(chǎn)品寶沃BX7在亞洲地區(qū)的首次亮相,該產(chǎn)品定位于“德國(guó)寬體智聯(lián)SUV”,也是寶沃首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。據(jù)悉,目前已經(jīng)有80余家經(jīng)銷商與寶沃正式簽約建店,預(yù)計(jì)2016年底將與百余家經(jīng)銷商正式簽約。
德國(guó)BORGWARD(寶沃)汽車集團(tuán)是由創(chuàng)始人卡爾•寶沃(CarlBorgward)于1919年在德國(guó)不萊梅創(chuàng)建,曾打造出了包括轎車、跑車、巴士、消防車、船艇、卡車甚至直升機(jī)等多種交通工具,一度超過(guò)當(dāng)時(shí)德國(guó)60%的出口份額成為德國(guó)第三大汽車生產(chǎn)制造商。
去年3月的日內(nèi)瓦車展上,該品牌創(chuàng)始人CarlBorgward的孫子ChristianBorgward宣告了Borgward品牌的回歸,并隨之公布了新的品牌Logo、發(fā)展計(jì)劃和理念。尤為關(guān)鍵的是,他還宣布了Borgward的中文名字—寶沃,同時(shí)聲稱首款車型即BX7將于2016年上半年率先登陸中國(guó)市場(chǎng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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