Norsepower首次在船上安裝可傾斜旋筒風(fēng)帆

全球領(lǐng)先的輔助可再生風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)提供商N(yùn)orsepower近日與物流公司SEA-CARGO簽署協(xié)議，將在滾裝船“SC Connector”號(hào)上安裝兩個(gè)Norsepower最大的旋筒風(fēng)帆（Rotor Sail）。

這是世界上首次在船舶上安裝可傾斜的旋筒風(fēng)帆。這種可傾斜旋筒風(fēng)帆由Norsepower和SEA-CARGO聯(lián)合開發(fā)，高35米、寬5米，在需要時(shí)可以傾斜至幾乎水平，以適應(yīng)船舶的航行要求。

“SC Connector”號(hào)是一艘12251總噸滾裝船，在北海運(yùn)營，這可以為旋筒風(fēng)帆技術(shù)提供一些最有利的風(fēng)力條件。不過，“SC Connector”號(hào)的杭行路線需要在多座橋梁和電力線下通行，因此需要可傾斜的技術(shù)。

根據(jù)對(duì)船舶航線的分析，Norsepower估計(jì)其旋筒風(fēng)帆技術(shù)能夠使“SC Connector”號(hào)的碳排放量減少25%。

Norsepower首席執(zhí)行官TuomasRiski表示：“我們很高興能與SEA-CARGO合作，這不僅是因?yàn)镾EA-CARGO致力于展示自己最大限度地利用風(fēng)力推進(jìn)來減少排放的承諾，還因?yàn)樗鼈冊(cè)趯?shí)現(xiàn)可傾斜旋筒風(fēng)帆方面的合作與創(chuàng)新?！?/p>

“旋筒風(fēng)帆特別適合滾裝船，與SEA-CARGO合作的可傾斜旋筒風(fēng)帆確保了我們能夠提供適應(yīng)特定船舶要求的解決方案，特別是證明了有高度限制的船舶也能夠受益于旋筒風(fēng)帆解決方案?！?/p>

目前，“SC Connector”號(hào)正在進(jìn)行改裝之前的準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)將于今年第四季度安裝Norsepower的旋筒風(fēng)帆。

SEA-CARGO董事總經(jīng)理Ole Saevild指出：“隨著國際社會(huì)日益關(guān)注減少二氧化碳和其他氣體/粒子排放物，利用風(fēng)能發(fā)電、減少燃料消耗和排放是海運(yùn)業(yè)發(fā)展自然的下一步?！?/p>

“這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是通過結(jié)合現(xiàn)有的幾項(xiàng)技術(shù)來設(shè)計(jì)更多的環(huán)保船舶。在良好的風(fēng)力條件下，風(fēng)帆混合動(dòng)力船舶能夠僅依靠風(fēng)帆保持正常航速?！?/p>

Norsepower的旋筒風(fēng)帆是全球海事行業(yè)中首個(gè)經(jīng)過數(shù)據(jù)驗(yàn)證和商業(yè)運(yùn)營的輔助風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)，該方案是完全自動(dòng)化的，在探測(cè)到風(fēng)力足夠強(qiáng)勁時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)旋筒風(fēng)帆，減少污染排放。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。