2015年,制造業(yè)遭遇了前所未有的困境,全球經(jīng)濟(jì)低迷與通縮并存,國內(nèi)卡車市場低迷競爭加劇,宏觀環(huán)境與需求矛盾沖擊交織,內(nèi)燃機(jī)整體行業(yè)發(fā)展形勢異常嚴(yán)峻,給企業(yè)出了一道“難題”。
將困難當(dāng)突破的“機(jī)遇”,將考驗當(dāng)發(fā)展的“補(bǔ)藥”,一汽錫柴廠廠長錢恒榮在談到國內(nèi)卡車企業(yè)如何在困境中突圍時這樣說。他說,國內(nèi)卡車企業(yè)應(yīng)該找準(zhǔn)著力點,將市場沖擊之力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型升級之能,加快品牌建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、體系建設(shè)、團(tuán)隊建設(shè),逐步擴(kuò)大知名品牌優(yōu)勢,創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢、質(zhì)量過硬優(yōu)勢、服務(wù)保障優(yōu)勢。
過去的一年,商用車領(lǐng)域傳統(tǒng)旺季不旺,年末沖刺無力,國內(nèi)重卡市場“淪陷”,整體銷量下浮27%,內(nèi)燃機(jī)需求乏力。錢恒榮說,在此情況下,一汽錫柴“反其道而行之”,憑借多維優(yōu)勢,精準(zhǔn)發(fā)力,實現(xiàn)逆勢綻放。2015年,錫柴奧威11升機(jī)年累計銷售量40000臺,環(huán)比增長16%,連續(xù)三年蟬聯(lián)11升機(jī)市場占有率第一,市場份額超50%。無獨有偶,錫柴350馬力發(fā)動機(jī)以超25%的市場份額穩(wěn)居國內(nèi)第一,較第二名高出2.8個百分點。2015年1-7月,錫柴恒威4/6DLD發(fā)動機(jī)累計銷量創(chuàng)出新高,同比增長225%,下半年“乘勝追擊”,全年銷量同比增長近260%;品牌走出去,配載錫柴康威4DW的長沙福田輕卡出口越南的銷量突破千臺,實用耐用的特點受到了海外用戶廣泛認(rèn)可。
錢恒榮說:“‘十二五’期間,我們錫柴累計銷售發(fā)動機(jī)156萬臺,盈利超13億元,累計實現(xiàn)銷售收入492億元,實現(xiàn)銷量和效益的‘雙增長’,并且連續(xù)五年成為了一汽集團(tuán)中每年保持上億元利潤的自主企業(yè)。”
眾所周知,對于現(xiàn)代產(chǎn)品制造商,產(chǎn)品的設(shè)計理念、產(chǎn)品品質(zhì)及功能的成功,可以快速地拉動品牌知名度的提升,而服務(wù)品牌的全周期保障則會為品牌知名度與影響力的提升起到“事半功倍”的作用。
在這樣的前提下,實業(yè)發(fā)展,不再依靠蠻干,拼智慧、比創(chuàng)新、重服務(wù)才是上策。錢恒榮說,近年來,一汽錫柴在品牌統(tǒng)領(lǐng)之下,實施卓越績效模式,重視產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量監(jiān)控、生產(chǎn)運營、渠道建設(shè)、完善服務(wù)、文化建設(shè)、精塑品牌形象等方面做了大量卓有成效的工作,質(zhì)量的持續(xù)提升,管理水平不斷提高,市場核心競爭力顯著加強(qiáng),多項指標(biāo)達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。2015年,一汽錫柴在8月、11月分別摘得“全國企業(yè)文化示范基地”、“全國質(zhì)量獎”等殊榮,實現(xiàn)了以品質(zhì)托起榮譽(yù),以榮譽(yù)積淀文化,以文化促進(jìn)發(fā)展。
隨著智能手機(jī)等移動終端設(shè)備的普及,光靠被動式傳統(tǒng)服務(wù)已不能滿足用戶需求。如今,市場價格透明,利潤有限,可以預(yù)見的是“后端服務(wù)發(fā)展空間”將增大,“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn),將推動服務(wù)的變革。對此,錢恒榮表示,全面提升、優(yōu)化是企業(yè)服務(wù)發(fā)展的必然趨勢。要把“精芯服務(wù)”打造成優(yōu)勢產(chǎn)品,以用戶為中心,準(zhǔn)確深入地抓住其需求感知,為用戶提供全方位、多渠道、多觸點的智能便捷服務(wù)。
他介紹,2015年9月,一汽錫柴推出了智慧錫柴APP軟件,為用戶搭建起了一個零距離溝通的智能互動品臺,產(chǎn)品查詢、服務(wù)站查詢、活動查詢、一鍵導(dǎo)航等功能吸引了數(shù)以萬計的用戶下載。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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