天氣制約進(jìn)出作業(yè) 港口庫(kù)存低位震蕩

秦皇島煤炭網(wǎng)  1月25日（星期一）上周，全國(guó)出現(xiàn)大范圍降雪降溫，環(huán)渤海港口和主產(chǎn)地煤炭運(yùn)輸均受到一定程度影響，其中環(huán)渤海各港調(diào)進(jìn)調(diào)出量普遍偏低，存煤低位震蕩，暢銷(xiāo)煤種缺貨現(xiàn)象仍在延續(xù)。
 
    上周，盡管秦港作業(yè)船舶有所增多，但由于天氣寒冷，取料、水尺等作業(yè)無(wú)法正常進(jìn)行，導(dǎo)致整體裝船效率偏低，調(diào)出量多數(shù)時(shí)間不足45萬(wàn)噸。上周，秦港日均錨地54艘，較前一周增加16艘，但日均調(diào)出量卻較前一周下降0.2萬(wàn)噸至44.2萬(wàn)噸，并創(chuàng)近期新低。在煤價(jià)倒掛和產(chǎn)地降雪等因素的制約下，煤炭企業(yè)發(fā)運(yùn)量偏低，加之天冷港口卸車(chē)?yán)щy，調(diào)進(jìn)量維持低位。上周，秦港日均調(diào)進(jìn)量43.9萬(wàn)噸，較前一周下降2.4萬(wàn)噸，亦創(chuàng)近期新低。由于調(diào)進(jìn)總量高于調(diào)出總量，港口庫(kù)存未能繼續(xù)下探，震蕩運(yùn)行在340-355萬(wàn)噸之間。截至1月25日，秦港存煤350.5萬(wàn)噸，錨地待裝船舶52艘，其中已辦手續(xù)船18艘。
 
    周邊港口方面，在數(shù)次大風(fēng)封航、暢銷(xiāo)煤種缺貨等因素的制約下，曹妃甸港裝船形勢(shì)進(jìn)一步降溫，日均調(diào)進(jìn)量探低至10.2萬(wàn)噸，較前一周下降1.4萬(wàn)噸，而由于鐵路整體運(yùn)量偏低，調(diào)進(jìn)量則掉頭回落至12.1萬(wàn)噸，亦較前一周下降1.4萬(wàn)噸。周內(nèi)港口庫(kù)存窄幅波動(dòng)，基本上維持在143萬(wàn)噸左右。截至1月25日，曹妃甸港存煤143萬(wàn)噸，錨地待裝船舶9艘，其中已辦手續(xù)船2艘。京唐港區(qū)庫(kù)存呈觸底反彈態(tài)勢(shì)，周內(nèi)庫(kù)存一度趨近120萬(wàn)噸低位，隨后又逐步回升至當(dāng)前的139萬(wàn)噸。
 
    上周，南方遭遇最強(qiáng)寒潮襲擊，多數(shù)地區(qū)出現(xiàn)入冬以來(lái)最低氣溫，取暖用電用煤需求有所增多，沿海六大電廠合計(jì)耗煤量也隨之攀升至65萬(wàn)噸以上，創(chuàng)今冬以來(lái)最高水平。天氣因素和港口貨源偏緊短期內(nèi)為沿海煤價(jià)企穩(wěn)回升和煤炭運(yùn)輸提供部分支撐。但有鑒于本輪南方降溫已經(jīng)接近尾聲，加之春節(jié)臨近工業(yè)企業(yè)將陸續(xù)停產(chǎn)放假，后續(xù)用煤需求形勢(shì)仍不樂(lè)觀，沿海煤價(jià)也易跌難漲。（龐國(guó)存）

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