丁磊：互聯(lián)互通 樂(lè)視打造超級(jí)汽車(chē)生態(tài)

2016中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇主題峰會(huì)24日在京召開(kāi)，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)丁磊分析了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車(chē)生態(tài)，他介紹樂(lè)視的車(chē)是互聯(lián)網(wǎng)化的，樂(lè)視將打造圍繞著交通出行組成超級(jí)汽車(chē)生態(tài)，使自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人機(jī)互換、智能的界面，把整個(gè)交通過(guò)程無(wú)縫地連接在一起。

現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)是一個(gè)非常熱門(mén)的話(huà)題，不單是在國(guó)內(nèi)，在國(guó)際上，對(duì)這個(gè)問(wèn)題也有很多的看法，丁磊認(rèn)為傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菑漠a(chǎn)品出發(fā)到最后的銷(xiāo)售這樣一個(gè)封閉的產(chǎn)業(yè)鏈，每個(gè)廠家都有他的經(jīng)銷(xiāo)商、研發(fā)中心、銷(xiāo)售體系，最后它是把一個(gè)產(chǎn)品送到用戶(hù)那里提供一系列服務(wù)。而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是把車(chē)作為一個(gè)生活場(chǎng)景，圍繞著這樣一個(gè)生活場(chǎng)景來(lái)提供互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的服務(wù)，完全是一個(gè)生態(tài)概念。這個(gè)概念的轉(zhuǎn)變就帶來(lái)了這個(gè)行業(yè)革命，也帶來(lái)了未來(lái)交通出行方式的革命。

在丁磊看來(lái)，未來(lái)人類(lèi)交通出行的方式應(yīng)該是更加節(jié)能、更加環(huán)保、更加智能、更加高效并且是更加愉悅的過(guò)程。大家在駕車(chē)堵車(chē)的時(shí)候非常厭煩，而如果未來(lái)的交通工具能夠和整個(gè)外界互聯(lián)互通提供很多的內(nèi)容和服務(wù)的話(huà)，整個(gè)的交通行駛過(guò)程就是非常愉悅的過(guò)程，而樂(lè)視就有這樣的能力，樂(lè)視在電視電影方方面面提供了大量的服務(wù)，正好是支撐了這樣的生態(tài)。樂(lè)視在2014年年底推出了SEE計(jì)劃，就是SuperElectricEcosystem生態(tài)系統(tǒng)電腦，圍繞著打造電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的生態(tài)。

大家認(rèn)為鋰電池加馬達(dá)就是所謂的電驅(qū)動(dòng)，實(shí)際上電驅(qū)動(dòng)清潔能源、化石能源都可以電驅(qū)動(dòng)，所以從汽油機(jī)、柴油機(jī)到電驅(qū)動(dòng)是人類(lèi)交通一個(gè)重大的革命。可以想象，每輛汽柴油汽車(chē)在大街小巷上跑，實(shí)際上就是小的燃燒的鍋爐，都在排放，這樣控制排放是非常不合理的。每部車(chē)對(duì)排放的控制的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，而電在產(chǎn)生的過(guò)程中會(huì)有排放，但可以集中控制，然后在使用的過(guò)程中幾乎是沒(méi)有排放的，電池回收也可以集中控制排放。所以從排放清潔能源的角度來(lái)看，用電是未來(lái)必然的方向。樂(lè)視的計(jì)劃是要電動(dòng)化，然后是智能化，比如說(shuō)人機(jī)互動(dòng)，比如說(shuō)無(wú)人駕駛。

樂(lè)視的車(chē)是互聯(lián)網(wǎng)化的，消費(fèi)者在車(chē)?yán)锩嬉部梢苑浅Ｗ匀绲睾屯獠渴澜邕B接。最后一個(gè)愿景是社會(huì)化，我們現(xiàn)在每個(gè)人每個(gè)家庭擁有車(chē)是一個(gè)巨大的浪費(fèi)，一天只開(kāi)兩次車(chē)，就個(gè)人而言這么一筆財(cái)富一天只用兩次的話(huà)太可惜了，那么多的停車(chē)場(chǎng)停的車(chē)一天用一兩次的話(huà)也是太浪費(fèi)了，所以說(shuō)未來(lái)交通的發(fā)展方向肯定是一個(gè)社會(huì)化共享的方向。只有共享才能把社會(huì)的資源極大地調(diào)動(dòng)起來(lái)，我們甚至在想是不是可以把各位手里的車(chē)組成一個(gè)金融公司進(jìn)行資本運(yùn)作。

樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的生態(tài)是從終端應(yīng)用、內(nèi)容平臺(tái)來(lái)圍繞著交通出行組成超級(jí)汽車(chē)生態(tài)。更簡(jiǎn)單來(lái)講就是電動(dòng)汽車(chē)是核心，圍繞著核心使自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人機(jī)互換、智能的界面。之外是大數(shù)據(jù)、車(chē)共享、樂(lè)視的充電、專(zhuān)車(chē)、樂(lè)視云來(lái)圍繞這樣的生態(tài)，使整個(gè)交通過(guò)程無(wú)縫地連接。

樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)計(jì)劃是在全球范圍內(nèi)展開(kāi)的，在英國(guó)、德國(guó)、印度、美國(guó)、中國(guó)的北京、上海進(jìn)行全球的布局，圍繞著造車(chē)我們的進(jìn)展也是非常地迅速的我們的第一輛MuleCar去年10月份已經(jīng)在美國(guó)的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)了，我們研發(fā)的整個(gè)過(guò)程運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)，超乎尋常地快速，這是樂(lè)視生產(chǎn)制造的布局。之后是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的布局，樂(lè)視車(chē)聯(lián)網(wǎng)布局是一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)。

最近，樂(lè)視已經(jīng)和北汽完成了第一個(gè)合作項(xiàng)目，和阿斯頓-馬丁也完成了一個(gè)合作項(xiàng)目，主要是圍繞著超機(jī)和智能輔動(dòng)駕駛，聯(lián)合樂(lè)視網(wǎng)，聯(lián)合定位系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行服務(wù)和車(chē)之間的交換，車(chē)與車(chē)之間的互通互聯(lián)。樂(lè)視的自動(dòng)駕駛在分步實(shí)施，大概在2020年的時(shí)候就可以達(dá)到第四層級(jí)的自動(dòng)駕駛。

車(chē)共享與社會(huì)化，最近樂(lè)視并購(gòu)整合了易到用車(chē)，同時(shí)樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)計(jì)劃里的樂(lè)享項(xiàng)目也在廣泛地展開(kāi)，這樣一種共享的模式是未來(lái)交通的發(fā)展方向。樂(lè)視也在提前布局整個(gè)充電系統(tǒng)。最后超級(jí)汽車(chē)生態(tài)園，與北京政府和北汽合作建立的超級(jí)汽車(chē)生態(tài)園，樂(lè)視電商打造了線上線下的電商平臺(tái)，將來(lái)的超級(jí)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)也會(huì)運(yùn)用，這樣的一種互聯(lián)網(wǎng)的銷(xiāo)售體系來(lái)進(jìn)行。

樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)項(xiàng)目有兩個(gè)倡導(dǎo)，一個(gè)是倡導(dǎo)生態(tài)開(kāi)放合作，在電動(dòng)技術(shù)方面在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面我們已經(jīng)有不少的成績(jī)，北汽第一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目和阿斯頓-馬丁的項(xiàng)目。樂(lè)視的宗旨不僅僅是由樂(lè)視來(lái)打造汽車(chē)生態(tài)，而是希望全社會(huì)關(guān)注能源、環(huán)保、關(guān)注互聯(lián)互通的廠家一起合作，來(lái)共同創(chuàng)造未來(lái)汽車(chē)和交通的生態(tài)。最近，樂(lè)視在拉斯維加斯發(fā)布和法拉第進(jìn)行戰(zhàn)略合作，這個(gè)合作主要在整車(chē)開(kāi)發(fā)、電動(dòng)車(chē)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和內(nèi)容技術(shù)方面展開(kāi)廣泛而充分的合作，現(xiàn)在的合作也取得了很大的進(jìn)展，樂(lè)視在拉斯維加斯汽車(chē)展上展示了未來(lái)的概念技術(shù)，這不單單是概念車(chē)還有反映技術(shù)高度的一部車(chē)。

樂(lè)視的SEE計(jì)劃也向倡導(dǎo)整個(gè)社會(huì)從政府行業(yè)部門(mén)，從政府的管理部門(mén)、廠家、顧客、用戶(hù)和社會(huì)的方方面面都來(lái)關(guān)心未來(lái)的交通，希望未來(lái)的交通是更節(jié)能、更環(huán)保、更智能、更互聯(lián)而且是更加愉悅的交通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。