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華菱鋼鐵機構調研與投資者問答

發(fā)布時間:2020-06-03 08:04 編輯:達物 來源:互聯(lián)網
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日前,華菱鋼鐵對機構調研與投資者的部分問題回答如下:1、問:2019年公司分紅率在35%左右,剩余未分配利潤是否全部留存?答:公司未來主要是兩方面的資金需求:一是省委省政府對控股股東華菱集團的要求是資產負債率

日前,華菱鋼鐵對機構調研與投資者的部分問題回答如下:1、問:2019年公司分紅率在35%左右,剩余未分配利潤是否全部留存?答:公司未來主要是兩方面的資金需求:一是省委省政府對控股股東華菱集團的要求是資產負債率降至50%左右。雖然近年來公司資產負債率持續(xù)下降,但仍高于行業(yè)平均水平,后期將繼續(xù)清償有息債務降低資產負債率水平。二是圍繞節(jié)能環(huán)保、結構調整、提質增效、智能制造等領域還會發(fā)生一些資本性開支,每年30-40億元。公司制定了《未來三年(2019-2021年度)股東回報規(guī)劃》,在滿足分紅要求的情況下,預計公司未來兩年以現(xiàn)金方式分配的利潤將“不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%”,且“不低于該年度公司實現(xiàn)的歸屬于母公司股東的凈利潤的20%”。公司將以此規(guī)劃為下限并結合實際情況合理確定分紅率水平。2、問:新冠肺炎疫情對公司下游需求有何影響?答:受新冠肺炎疫情影響,今年一季度基建、房地產領域延遲復工復產,長材受到的影響較大,相反面向工業(yè)制造領域的寬厚板、熱軋板等品種受影響程度較小。二季度隨著復工復產的加速推進,下游需求逐步恢復至正常水平。分品種來看,寬厚板和熱軋板卷的需求旺盛;冷軋板卷受汽車、家電行業(yè)的影響,需求相對偏弱,但其中高端汽車板需求較好,主要得益于與下游汽車廠商長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系以及與知名的新能源汽車生產商T公司在新車型門環(huán)供應領域的合作;無縫鋼管受部分油氣行業(yè)客戶招標延后及國外疫情蔓延正常出口受阻的影響,訂單量壓力較大。3、公司品種鋼的占比及品種鋼相比其他鋼材毛利率高出多少?答:品種鋼是指具有高技術含量、高附加值、高盈利能力,能滿足客戶終端個性化需求的鋼材產品,公司將品種鋼占比作為下屬子公司的核心考核指標之一。2019年,公司啟動三年高質量發(fā)展規(guī)劃,通過質量變革,推進“華菱制造”邁向產業(yè)鏈中高端,品種鋼占比達45%。品種鋼涵蓋寬厚板、熱冷軋薄板、線棒材和無縫鋼管四大系列多個品種規(guī)格,不同品種間的價格和毛利率差距較大。4、問:新冠肺炎疫情對公司訂單情況和出口的影響?答:隨著國內復工復產的加速推進,目前國內需求已經基本恢復,下游訂單飽和,銷量穩(wěn)步上升。從國外需求看,受海外疫情蔓延和油價大幅波動的影響,油氣行業(yè)訂單承壓,部分訂單出現(xiàn)延遲交付甚至取消的情況,影響了公司無縫鋼管產品的出口。5、問:公司對未來鋼材價格鐵礦石價格的看法?答:鐵礦石方面,5月份以來鐵礦石價格處于單邊上漲趨勢,但從供需基本面來看,這種情況可能較難持續(xù)。從供給來看,國外礦山開采的機械化和無人化程度非常高,疫情對其影響有限,且按照目前的礦價,礦山的利潤處于高位,停工減產的動力有限。另一方面,受新冠疫情影響,日韓鋼企減產,部分鐵礦石轉運到中國;從需求來看,根據中鋼協(xié)數(shù)據,一季度海外粗鋼產量同比下行10%左右,且二季度以來降幅擴大,國內鋼鐵產量預計持平或有小增量。預計全年鐵礦石供大于求的概率較大,鐵礦石價格的重心、均值將下移。鋼材方面,從供給來看,預計今年全年國內粗鋼產量與去年基本持平或有小增幅,但國外粗鋼產量受新冠疫情和全球經濟下行影響將延續(xù)下降趨勢;從需求來看,一方面,隨著下游企業(yè)的復工復產,鋼鐵企業(yè)的需求正在逐漸恢復,工程機械等領域需求同比增長。另一方面,今年的兩會再度釋放穩(wěn)經濟信號,加強“兩新一重”建設,即加強新型基礎設施建設,加強新型城鎮(zhèn)化建設,加強交通、水利等重大工程建設,疊加鋼材需求旺季的到來,預計未來一段時間鋼價將保持強勢震蕩格局。

備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。

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