創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 機(jī)械裝備

瓦錫蘭和揚(yáng)子江船業(yè)合作

發(fā)布時(shí)間:2016-01-19 09:34 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
42
作為一家為海洋和能源市場提供完整生命周期解決方案和服務(wù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商,瓦錫蘭近期與中國揚(yáng)子江船業(yè)有限公司進(jìn)行合作,為其提供水潤滑尾軸管技術(shù),運(yùn)用至其商船造船市場。瓦錫蘭將向揚(yáng)子江船廠的四艘為歐洲船東

作為一家為海洋和能源市場提供完整生命周期解決方案和服務(wù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商,瓦錫蘭近期與中國揚(yáng)子江船業(yè)有限公司進(jìn)行合作,為其提供水潤滑尾軸管技術(shù),運(yùn)用至其商船造船市場。瓦錫蘭將向揚(yáng)子江船廠的四艘為歐洲船東新建的2700TEU集裝箱船提供水潤滑尾軸管系統(tǒng),該訂單于今年9月簽署,其中首艘船的瓦錫蘭系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2016年中期交付。

瓦錫蘭的環(huán)境解決方案是目前最具效率的生命周期系統(tǒng),可以減少運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。除了提供就緒的水潤滑尾軸管系統(tǒng),瓦錫蘭也將協(xié)助揚(yáng)子江船廠完成螺旋槳軸腐蝕保護(hù)和現(xiàn)場安裝支持的工作。

環(huán)保系統(tǒng)的重要性

隨著全球航運(yùn)領(lǐng)域的法規(guī)日漸嚴(yán)格,越來越多的船東為他們的船舶選用符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,其中就包括使用海水潤滑尾軸管系統(tǒng),而非其他潤滑劑。因?yàn)樵撓到y(tǒng)保證100%不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,同時(shí)在降低風(fēng)險(xiǎn)與提高生命周期運(yùn)營成本效率方面帶來優(yōu)勢。瓦錫蘭始終不斷追求減少對(duì)海洋的污染,同時(shí),也幫助船舶能夠完全符合美國環(huán)保協(xié)會(huì)船舶通用準(zhǔn)則2013版的要求。

瓦錫蘭在業(yè)界的領(lǐng)先地位以及在水潤滑尾軸管領(lǐng)域的廣泛經(jīng)驗(yàn)是船東與船廠選擇瓦錫蘭的重要因素。不僅如此,瓦錫蘭還為客戶提供實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),為尾軸測試研究提供重要信息。

瓦錫蘭密封與軸承銷售總監(jiān)HenrikEklund表示:”瓦錫蘭在供應(yīng)水潤滑螺旋槳軸和尾軸管系統(tǒng)方面累積超過60年的經(jīng)驗(yàn)。此次能與揚(yáng)子江船廠合作,我們感到十分高興。揚(yáng)子江船廠為其商船選用環(huán)保水潤滑系統(tǒng),我們將給予最大的支持。“




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3910 -
熱軋板卷 3080 +10
低合金中板 3390 +30
鍍鋅管 4450 -
角鋼 3570 -
鍍鋅板卷 4210 -
冷軋卷板 9340 -
冷軋取向硅鋼 12610 +50
圓鋼 3330 -
硅鐵 6200 0
低合金方坯 3030 +20
塊礦 790 +10
準(zhǔn)一級(jí)焦 1860 -
鉑金 11480 -130
重廢 1800 0