鋼鐵賣出白菜價(jià)“觸網(wǎng)”能否度寒冬

　　在陳源看來(lái)，電商帶來(lái)更多客戶，也讓鋼鐵供應(yīng)方第一時(shí)間獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，“從而幫助企業(yè)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)銷售計(jì)劃，提升市場(chǎng)占有率和覆蓋率。”

　　歐冶云商成都分公司副總經(jīng)理斯立民介紹，歐冶試圖重構(gòu)鋼材流通領(lǐng)域全流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)鋼廠、鋼貿(mào)商、終端用戶的供需完全透明化，同時(shí)通過(guò)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)物流、加工、倉(cāng)儲(chǔ)的高效運(yùn)行。

　　爭(zhēng)相入川的，還有各鋼貿(mào)商搭建的電商平臺(tái)。再過(guò)不久，五礦發(fā)展旗下的鑫益聯(lián)鋼鐵電商平臺(tái)就將在成都成立分公司。

　　此外，擁有大量客戶資源的行業(yè)網(wǎng)站，也對(duì)搶灘四川市場(chǎng)表現(xiàn)得尤其主動(dòng)。目前，已有找鋼網(wǎng)、網(wǎng)銀鋼鐵等行業(yè)網(wǎng)站建立的第三方交易平臺(tái)在四川布點(diǎn)。

　　“鋼鐵電商平臺(tái)的興起，最重要的就是改變過(guò)去鋼鐵流通單純依靠‘倒差價(jià)’盈利的生存方式。”在斯立民看來(lái)，電商只是“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”的第一階段，能為鋼貿(mào)提供線上交易融資、線下倉(cāng)儲(chǔ)加工、物流的對(duì)接等多個(gè)盈利點(diǎn)。

　　但不管是哪種形式的電商平臺(tái)，都給鋼企提供了更多“觸網(wǎng)”機(jī)會(huì)。統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度，國(guó)內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)鋼材銷售量占重點(diǎn)企業(yè)銷售量的10.6%。

　　僅有電商平臺(tái)還不夠要從生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型為服務(wù)商

　　四川鋼企也加快了“觸網(wǎng)”步伐。但記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，仍有部分企業(yè)持觀望態(tài)度。“做電商需要墊付大量資金和金融支持，具有很大風(fēng)險(xiǎn)。”成都一家鋼企負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　雖然已是歐冶云商的合作伙伴，但程嘉物流總經(jīng)理程國(guó)銳卻表示，家用電器可以放心在網(wǎng)上購(gòu)買，而對(duì)于大宗生產(chǎn)資料的采購(gòu)，他仍有疑慮：“存在貼牌生產(chǎn)情況，線上交易，貨源質(zhì)量更加難以保證。”

　　“大家有顧慮很正常，四川鋼鐵電商畢竟才起步不久。”李永健說(shuō)，要真正消除企業(yè)顧慮，還得弄清楚另一問(wèn)題――“互聯(lián)網(wǎng)+”，除了網(wǎng)上買賣鋼鐵，到底還可以“＋”出什么？

　　在陳源看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)向鋼鐵產(chǎn)銷鏈條進(jìn)行滲透，鋼企可逐漸實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化，減少人力、物力投入，加快從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。未來(lái)金融服務(wù)、綜合物流都將進(jìn)入積微物聯(lián)，攀鋼集團(tuán)意圖打造“綜合性電商服務(wù)平臺(tái)”。

　　歐冶云商也提出利用平臺(tái)創(chuàng)造附加價(jià)值，通過(guò)“一網(wǎng)通”金融服務(wù)、行業(yè)大數(shù)據(jù)、技術(shù)服務(wù)等，從單純的生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型為服務(wù)提供商。

　　“不管電商、還是參與者，處在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的風(fēng)口，就應(yīng)以客戶為中心，滿足其個(gè)性化需求。”李永健分析，未來(lái)鋼鐵行業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的深度理解和應(yīng)用，將積累大量“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，部分鋼企、鋼材流通商和電商平臺(tái)還可以借此優(yōu)勢(shì)，向其他企業(yè)提供整體的“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案，使非鋼產(chǎn)業(yè)逐漸成為企業(yè)的新支柱產(chǎn)業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。